12月3日凌晨，由中鐵大橋局承建的潮汕環線三期京灶大橋土建2標項目主橋3號主墩承台首次澆築順利完成，標誌着京灶大橋主橋建設施工正式進入主塔施工階段，榕江兩岸大橋主塔將拔地而起。

    據中鐵大橋局京灶大橋土建二標項目常務副總工程師李根介紹，京灶大橋位於榕江南河兩岸，大橋共有48個橋墩，其中2號、3號墩是主塔墩，分別位於汕頭和揭陽境內，主跨長350米，京灶大橋主橋為項目全線的控制性工程，全長640米。本次澆築的為京灶大橋3號主墩承台，平面尺寸為：49米×25.8米，高6米，本次承台澆築高度3米，混凝土3500方，連續澆築30小時。

    大橋3號墩承台位於榕江南河，施工採用鎖扣鋼管樁圍堰施工，因承台所處地質條件差、結構尺寸大，鋼筋混凝土施工質量控制要求高，大體積混凝土水化熱控制要求高，施工工藝複雜等技術難點，主橋承台施工是京灶大橋施工的關鍵控制點之一。

    為保證3號主墩水中承台大體積混凝土的順利澆築，項目部精心組織施工，嚴抓施工安全質量管理，對作業人員進行詳細的安全技術交底，技術人員全程現場旁站，確保各項施工規範有序進行。

    為貫徹落實黨的二十大精神，項目部攻堅年度目標，通過開展大干勞動競賽調動全體參建人員積極性，掀起大干高潮。全體建設者齊心協力、晝夜奮戰，保證了大橋建設施工的快速有序推進。

    潮汕環線高速京灶大橋項目建成通車後，將改變目前榕江南河兩岸往來主要依靠輪渡交通的制約瓶頸，有效解決兩岸數十萬群眾交流往來的交通需求，對加快推進汕潮揭三市同城化發展，實現經濟互補，進一步完善汕潮揭交通網絡，加速建設粵港澳大灣區輻射延伸區，促進粵東北地區協同發展，具有十分重要的作用。（記者 陳子欣 通訊員 余婭娟 李蘇林）