突出重點，重拳整治非法營運

　今年以來，執法支隊嚴格落實《深圳機場整治「非法營運、攬客擾序」工作機制》，依托常態整治、跨區執法、聯合執法等方式，突出整治重點，突出夜間及節假日執法力度，聯合公安、交警、機場集團等部門聯合整治非法營運違規行為，加強機場片區執法力量調度，強化異地及支援執法，不斷提升效能，全力維護寶安機場及周邊片區交通運輸市場秩序。據統計，今年以來，執法支隊機場大隊共出動執法人員2457人次，開展執法行動527餘次，加強夜間錯峰執法78次，共查處各類交通運輸違法案件436宗。通過持續重拳出擊和強力整治，機場片區非法營運生存空間被進一步壓縮，傳統非法營運藍牌車案件數量明顯下降，機場片區交通營運秩序不斷向好。

　深入開展執法調研，協調優化交通配套

　地面交通服務是旅客在機場出行體驗的重要一環，針對旅客們的不同出行需求，執法支隊結合執法領域突出問題專項整治工作，通過邀請市民體驗執法、開展執法座談交流、發放調查問卷等方式，深入開展執法調研，了解市民群眾出行需求和訴求，並積極協調機場集團、市公共交通管理局和市交通運輸局寶安管理局，推動優化相關配套設施，提升使旅客體驗感、提高從業人員服務積極性。

　一是新增夜間市內接駁專線。近日，機場「零點快線」投入使用，每半小時一班，客滿提前發車，為深夜抵達機場的旅客提供了更高效、便捷、經濟的夜間出行選擇。在地鐵停運後的夜間凌晨時段，相較於其他交通方式，「零點快線」20-40元的票價更經濟實惠，也可以先換乘至離目的地最近的站點，再打車回家，可有效降低出行成本。

　二是優化升級出租車候車區。今年4月，全新改造升級後的出租車候車區正式啟用，改造後的候車區環境設施和候車流程實現了「雙提升」。改造後的候車區，16條上客排隊通道呈縱向分布，對應通道區域內的一排排座椅代替了原先的排隊護欄，以往的「繞行排隊」模式也被全新的分通道候車、上客流程所替代，有效提升了旅客的候車效率與體驗。

　三是優化原網約車上客區設施。今年4月，機場南平台現有的公交車線路遷移至GTC的16號門外，將之前的公交車通道全部轉變為網約車通道，以解決網約車上客效率低的問題。同時，機場大隊協調機場集團完成了優化網約車通道工作，啟用了兩條6米寬的人行橫道、六組紅綠燈、兩組雨棚等設施，使現場通行更安全有序。

　四是新增網約車第二上客點。「五一」期間，在完成原網約車上客區設施優化並投入使用的基礎上，機場大隊還協調機場集團在機場路面交通中心一層新增了網約車第二上客點。第二上客點共設有22個泊位，配有休息座椅供旅客休息，為旅客提供了更好的出行體驗。

　擴大宣傳覆蓋面，引導市民安全出行

　執法支隊一方面聯合機場集團加大對打擊非法營運的宣傳力度，在機場出租車候車區和各停車場顯眼處設置宣傳標語、播放乘車安全知識，進行多角度、全方位宣傳，不斷擴大宣傳覆蓋面，提醒市民抵制拉客、拒乘黑車，向群眾普及法律法規和安全知識，推動交通運輸普法宣傳教育走進群眾，提高群眾知曉率。另一方面，對執法過程中查處的典型違法案例，及時通過官方微信公眾號、電視電台和報紙媒體進行廣泛宣傳報道，讓司機群體和市民群眾知曉相關法律法規，了解非法營運的危害，自覺抵制非法營運行為。

　接下來，執法支隊將繼續會同公安、交警及機場集團等相關部門，齊心協力、相互支持，共同維護好機場的交通營運秩序，為市民平安順暢出行保駕護航。最後溫馨提示市民朋友，為了您的出行安全，請抵制拉客、拒乘黑車。市民如發現非法營運藍牌車以及巡遊出租車議價、拒載，網約車無證營運、巡遊攬客等違法行為，請留下車輛違法違規線索，及時撥打12328交通運輸服務熱線投訴舉報。（記者 姚志東）

　圖：執法現場