香港海關與廣東分署、拱北海關14日在珠海市召開粵港海關「跨境一鎖計劃」政策宣講會，以加強粵港海關通關合作，進一步支持粵港澳大灣區建設，更好服務大灣區各類資源要素高效便捷流動。

    記者從宣講會了解到，粵港海關「跨境一鎖計劃」於2016年3月正式推行。目前已覆蓋了深港兩地的皇崗、文錦渡、沙頭角、深圳灣和蓮塘口岸，珠港兩地的港珠澳大橋口岸，合計可通行的粵港陸路口岸數量達到了6個。內地清關點也得到了不斷拓展，現已覆蓋大灣區內地8個城市及粵東西北6個城市共計60個清關點。此外，改革也向泛珠地區進行拓展，現已延伸至湖南省，長沙、郴州等3個清關點也同樣具備了開展「跨境一鎖計劃」條件。

    港珠澳大橋口岸的轉關貨車75%採用便捷模式

    在港珠澳大橋口岸，每天數十台跨境車輛應用「跨境一鎖計劃」模式往來粵港兩地。「跨境一鎖計劃」疊加港珠澳大橋口岸24小時不間斷通關的優勢，為珠三角、粵西地區與香港之間貨物，尤其是郵快件、跨境電商、鮮活產品等通關時效性要求較高的貨物流通帶來極大便利。

    據拱北海關所屬港珠澳大橋海關介紹，目前，經港珠澳大橋口岸的轉關貨車已有75%的採用「跨境一鎖」或「跨境快速通關」便捷模式。今年1-8月，經港珠澳大橋口岸通關的粵港「跨境一鎖」及「跨境快速通關」模式車輛數量累計達到5600票，同比增長4.5倍。

    據介紹，「跨境一鎖計劃」應用同一把電子鎖及全球定位系統設備，通過安全智能鎖及衛星定位裝置等物聯網設備實施途中監控，藉助卡口控制與聯網系統，實現了公路口岸自動快速核放，減少同一批貨物分別在粵港兩地入境及出境時被海關重復查驗的機會，提高了貨車的整體通關效率，降低了企業物流運作成本，更好便利大灣區內貨物順暢流動和市場高水平互聯互通。

    海關總署廣東分署表示，下一步將會同省內海關，在海關總署指導下繼續深化與香港海關的協作，積極踐行「智慧海關、智能邊境、智享聯通」，充分發揮「跨境一鎖計劃」的改革紅利，進一步推動粵港澳規則銜接機制對接，密切粵港經貿合作，更好滿足三地業界時效性強、通關速度要求高的貨物跨境快速通關需求，為粵港澳大灣區建設、促進香港長期繁榮穩定作出海關更大貢獻。（記者 黃裕勇 通訊員 陳琳 張超）

頂圖：港珠澳大橋海關關員對首票跨境一鎖貨物上的關鎖進行驗核（俞波 攝）