10月19日，蘇州市智能車聯網產業創新集群推進會暨第五屆全球智能駕駛大會在江蘇省蘇州市相城區舉行。現場，蘇州正式發布第29屆智能交通世界大會市長級圓桌會議一致行動倡議，該倡議是由羅馬尼亞圖爾恰省、德國里薩市、南京市、蘇州市等多國城市間就推進智能交通全面數字化轉型和智能交通創新協同發展等方面內容形成。

    中國工程院院士、清華大學車輛與運載學院教授、國家智能網聯汽車創新中心首席科學家李克強表示，近年來，蘇州瞄準打造萬億級汽車產業強市這一目標，超前謀劃、整體布局，推動汽車產業發展不斷取得新成效，尤其是智能車聯網產業發展更是走在了國內前列，集聚了一大批優秀企業和高端人才；科技創新是產業發展的基礎，合作交流是創新不可或缺的路徑，跨區域協同是「車路雲一體化」中國方案的重要舉措；希望蘇州和相城進一步擴大智能網聯汽車產業的影響力、吸引力、競爭力，讓科技創新的力量源源不斷賦能產業發展，讓「車路雲一體化」的基層實踐從這裏走向未來。

    公安部交通管理科學研究所所長孫正良表示，蘇州是長三角中心城市之一，產業基礎紮實、對外合作密切、創新環境優越。相城作為江蘇省首批智能網聯汽車高質量發展的先行區和數字交通的示範區，已成為長三角地區最具活力和影響力的產業發展高地，在相關產業發展和基礎設施建設方面擁強勁實力和無限潛力。研究所將繼續為相城智能車聯網產業發展創造更加便利的條件，也希望通過社會各界的協同合作，共同推動智慧交通出行駛向更安全、更高效、更便捷的嶄新未來。

現場，蘇州正式發布第29屆智能交通世界大會市長級圓桌會議一致行動倡議

    江蘇省工業和信息化廳二級巡視員馬小平表示，近年來，江蘇省積極搶抓國家新型基礎設施建設戰略機遇，持續推動智能車聯網產業合作、平台互通、系統互聯，構建了「優勢互補、融合發展」的產業新格局。蘇州將智能車聯網作為汽車產業轉型升級的重要戰略方向，構建了以相城區為產業發展核心區的「1+4+5」空間布局，不斷推動產業發展邁上新台階。江蘇省工信廳將一如既往支持蘇州、相城智能車聯網產業發展，助力蘇州加快打造具有全球影響力、全國競爭力、全省引領力的智能車聯網產業創新集群。

    中共蘇州市委常委、蘇州市人民政府副市長顧海東表示，蘇州市委、市政府高度重視智能車聯網產業發展，以相城區為產業發展核心區，打造集智能汽車、基礎支撐、信息交互於一體的產業鏈生態，產業規模和創新能力均位居全國前列。面向未來，蘇州將進一步加大政策支持力度，不斷提升產業創新能力、打造更多應用場景、涵養優渥發展生態、構建協同發展格局，全力推動智能車聯網產業跑出高質量發展加速度。

    大會現場，蘇州市人大常委會法工委主任陳雪珍作《蘇州市智能車聯網發展促進條例》解讀，該條例將自2023年12月1日起施行，從產業發展、基礎設施建設、推廣應用、安全保障等各個方面，為蘇州智能車聯網產業發展提供堅實的法治保障；中國車聯網運營商合作組織正式成立，該合作組織由中國信息通信研究院發起倡議、由國內重點地區運營商共同發起成立，將以國家交通強國、創新發展戰略和產業技術需求為導向，在政策和戰略研究、關鍵共性技術研發、試驗檢驗檢測、測試結果互認等方面加強合作，共同推進「車路雲一體化」中國方案落地踐行；由載合汽車科技（蘇州）有限公司發布的面向中短途場景的電動重卡Z1、由日產出行服務有限公司發布的無人駕駛出租車（Robotaxi）-e23、由蘇州市吉利優行電子科技有限公司與中智行（蘇州）科技有限公司共同發布的全球首款純路端感知Robotaxi等22個「含新量」滿滿的智能車聯網產業新品發布，涵蓋了日常出行、物流配送、關鍵零部件、算法系統等多個細分領域。

    同期，蘇州市級雲控平台正式啟用。該平台是「車路雲一體化」中國方案的首次落地，也是國內首個跨市區兩級體系的城市級雲控平台，將充分發揮海量數據和豐富應用場景優勢，更好賦能產業發展和市民出行。作為蘇州全市智能車聯網產業發展高地，相城區緊扣「智駕之城」定位、不斷提升產業全鏈條集聚度，並聚焦產業發展需求，不斷加快車聯網基礎設施建設、拓展創新示範應用範圍，着力打造全域開放、全鏈發展的「智駕之城」。

    簽約環節中，三批次產業項目先後簽約，共有16個項目集中簽約，涵蓋硬件模組、車載晶片、智能軟件、檢驗檢測、場景運營等多個領域。（華振 崔豪）

頂圖：10月19日，蘇州市智能車聯網產業創新集群推進會暨第五屆全球智能駕駛大會在江蘇省蘇州市相城區舉行