中國民航系統每年要進行兩次航班計劃調整，分別是——夏秋航季航班計劃和冬春航季航班計劃。

　所以，一到10月底。航班換季安排也跟着來啦。

　根據民航航班換季安排，2023年10月29日至2024年3月30日，深圳機場將執行冬春航季航班計劃。

　10月29日起

　執行冬春航季航班計劃

　根據民航航班換季安排，10月29日起，深圳機場執行冬春航季航班計劃。

　# 冬春航季 #

　2023年10月29日-2024年3月30日

　此次航班換季後，深圳機場航班容量將進一步提升，日均航班量將首次超過1300架次，較2019年同期增長近20%。

　新航季，深圳機場每周計劃航班量將超過9100架次，其中每周客運航班將超過8200架次，貨運航班將超過950架次，國內外客貨運通航點將超過170個。

　在這裏。還要給大家展開講講航班換季的小知識。

　什麼是航班換季?

　「航班換季」，是指我國民航系統每年都要進行的兩次航班計劃調整——

　夏秋航季：每年3月的最後一個星期日到10月的最後一個星期六，執行夏秋航班計劃。

　冬春航季：10月的最後一個星期日到次年3月的最後一個星期六，執行冬春航班計劃。

　為什麼要換季?

　航班計劃根據冬春季和夏秋季調整，一方面是考慮不同季節旅客的出行特點不同，需要根據旅遊淡旺季和出行周期性對航班進行調整;另一方面，不同季節天氣變化導致飛行標準有很大不同，為確保飛行安全，需要對航班進行調整。

　織密國內客運航線網

　38個城市航線班次加密

　深圳機場以此次航班換季為契機，根據市場需求，聯合航空公司新增文山、信陽、呂梁等國內通航點，深圳至北京、上海、南京、杭州、無錫、重慶、成都、哈爾濱、昆明等38個城市的航線班次將加密。

　結合季節性旅遊需求，換季後深圳至東北、西南方向航班將大幅增加，深圳往返哈爾濱和瀋陽航線周班次均將超過100架次。

　結合公商務出行需求企穩回升的趨勢，深圳機場將聯合航空公司重點提升精品商務快線頻次和運營品質，其中深圳往返上海(浦東、虹橋)、往返北京(首都、大興)每天計劃航班均將超過120架次，深圳往返昆明、成都雙流、青島、南京等航線每周航班量將增加30-40架次，航班時刻也將進一步優化，更好滿足旅客出行需求。

　拓展客貨新航點

　國際航線網絡輻射力持續提升

　客運方面

　新航季，深圳機場國際客運業務也將進一步恢復，每周國際及地區客運計劃航班超700架次。其中——

　深圳至法蘭克福、德黑蘭等國際航線將於10月底和11月初相繼恢復運營

　深圳至開羅、福岡等新航線有望於今年底至明年初開通

　國際航線網絡輻射力持續提升

　貨運方面

　換季後，國內外航空公司還將在深圳機場增加全貨機運力投放，新開深圳至普吉、布達佩斯等國際貨運新航線，加密深圳至洛杉磯、悉尼貨運航線，深圳機場日均計劃貨運航班量將超100架次，為深圳特色產業出海和跨境電商等外貿新業態發展搭建暢通的空中運輸通道。

　溫馨提示

　此次航班換季後，全國多地將進入雨雪、大霧多發季節，出行前需留意天氣，同時航空公司會對深圳始發的部分航班時刻進行優化調整，訂票前請確認航班信息。

　如有服務需要，旅客朋友們可以撥打深圳機場服務熱線 ☎ 0755-23456789諮詢了解。

　冬春航季航班計劃已經執行調整，大家可以約上三五好友買好機票出去玩啦。