「這些年，從長三角的『旁聽生』到『插班生』再到『正式生』，我們深刻認識到蕪湖是長三角優秀團隊中的一員，蕪湖的發展必須擺脫三線城市的自我定位。」

    近期，安徽省蕪湖市人民政府市長徐志做客長三角之聲「共謀新發展 共創新未來——長三角市長訪談」節目，分享蕪湖在深度融入長三角更高質量一體化發展大局中的貢獻與收益，並歷數蕪湖優勢與潛力。

    徐志表示，按照安徽省委「主動靠上去、精準接上去、全力融進去」的要求，要把蕪湖發展放在全國發展的大格局中、放在長三角一體化發展的重大戰略中去謀劃推進，對標一流，奮勇爭先，努力走出新時代質量更高、效益更好、結構更優、活力更強，優勢充分釋放的一個發展新路。

    貢獻和受益

    2023年是長三角區域一體化上升為國家戰略五周年。作為安徽連結滬蘇浙的橋頭堡，五年來蕪湖在長三角一體化發展的過程中間做出了應有的貢獻，也收穫了巨大的勢能。徐志將其歸納為五個板塊，即理念對接、產業互通、科創協同、物流流通以及服務相通。

    具體而言，蕪湖全面對標對表先發地區先發城市的標準，來檢視衡量自身每項工作，及時學習滬蘇浙先發地區改革創新的政策文件、工作舉措，並研究制定相應的蕪湖方案、任務清單和施工圖，在更深層次方面學習改革創新的思想理念、思維方式、思路打法。

    「同時，我們也充分認識到，上海是長三角乃至全國的開放大平台，我們努力地精準對接上海，承接更多的長三角重點規劃、重大平台、重大項目、重大資源的布局。」

    徐志指出，蕪湖的汽車及零部件智能家電機械人等產業，已經深度嵌入長三角產業體系，數字長三角產業聯盟成功揭牌，長三角快遞物流裝備產業聯盟、長三角G60科創走廊機械人、通用航空產業聯盟等在蕪湖成立。

    統計數據顯示，2023年1-8月份，滬蘇浙在蕪湖投資在建億元以上項目達到341個，實際到位資金542.8億元，佔全市省外投資項目的53.4%。

    同時，蕪湖積極參與G60科創走廊建設，深化與長三角地區城市合作，推動浙江大學、華東理工大學、上海工程技術大學等高校到蕪湖設立技術轉移機構，解決蕪湖市技術需求122項。

    2022年，蕪湖與G60科創走廊城市交易額達到109億元，同比增長80.1%。值得一提的是，蕪湖在上海松江建立安徽首個「創新飛地」，探索「孵化在上海，產業化在蕪湖；研發在上海，生產在蕪湖；前台在上海，後台在蕪湖」的協同創新模式。

    在物流流通方面，京福、寧安、商合杭三條高鐵穿城而過，打通了蕪湖直達長三角超90%城市的高鐵通道。其中，寧安高鐵已經在蕪湖市區實現了公交化的營運。

    「預計到明年滬蘇湖高鐵開通以後，蕪湖到上海只需要1.5小時。蕪湖對長三角主要核心城市的高速輻射通道已經形成。」

    據介紹，蕪宣機場也積極參與虹橋國際開放樞紐發展區的建設。蕪湖積極融入長三角的港口群，探索實施了蕪湖港-洋山港聯動接卸的監管模式，實現了進出口貨物的一次申報、一次查驗和一次放行。

    此外，政務服務方面，蕪湖51個事項實現長三角地區一網通辦，長三角政務服務地圖已匯聚服務場所4400餘個，關聯事項超過6.1萬個。教育方面，與上海普陀、江蘇蘇州、浙江嘉興發起成立長三角一體化四地教育聯盟，共同推進教育綜合改革，創新育人方式，與華師大開展聯合辦學，在醫療方面與上海開展異地就醫合作，開通三代社保卡門診就醫直接結算。

    優勢和潛力

    談及蕪湖在一體化高質量發展中的優勢和潛力，徐志認為這些主要體現在製造、服務、文創、消費等四個方面。

    首先，蕪湖是一個以製造立市的城市。製造業是蕪湖高質量發展的最大底氣，也是最強支撐。2022年，蕪湖製造業增加值占生產總值的比重達到35.4%。

    蕪湖製造業產業特色非常鮮明，產業門類齊全，產業體系也很完整。在41個工業大類中，蕪湖有38個，特別是汽車及零部件、材料、電子電器、電線電纜等四個支柱產業正在加快轉型升級，新能源及智能網聯汽車、航空航天、機械人及智能裝備、新材料等10餘個戰略性新興產業正在加快集群化發展。

    例如，汽車及零部件產業，無論是產值、產量還是稅收，蕪湖市都佔據了安徽省的一半。下一步，蕪湖將新能源汽車和智能網聯汽車作為首位產業來推進，同時培育數字經濟、加快傳統產業轉型升級，發展壯大新興產業，建設區域金融中心，進一步提高蕪湖製造的核心競爭力和影響力。

    其次，蕪湖有面向未來的數字服務，蕪湖數據中心是全國東數西算的十大集群之一。目前已經簽約了10個數據中心項目，整個投資超過2300億元，在數據和算法供給方面，具有無與倫比的優勢。

    蕪湖有現代物流服務，蕪湖是全國綜合性交通樞紐、國家港口型物流樞紐、專業航空貨運樞紐，「空鐵水公」多式聯運的現代物流體系已經基本形成。

    蕪湖有國際貿易服務，開工建設了國際貿易創新產業園，不斷做大汽車出口的經營平台，打造全國最大的乘用車出口基地。今年1-8月份，全市實現進出口總額136億美元，增長41%，預計全年可望達到180億美元。

    另外，蕪湖還有成效與口碑俱佳的企業服務，形成了以「1%工作法」為總抓手，暢聊早餐會、企業家接待日、企業服務聯席會、企業服務中心「四位一體」的為企服務生態圈。

    「蕪湖在文化創意領域有着非常好的先發優勢。」徐志指出，蕪湖既有長江文化、開放文化，又有大量的珍貴的歷史文化遺蹟、名勝古蹟，老街巷、老建築、非物質文化遺產很多，具有獨特的文化記憶點，這是蕪湖文化底蘊所在。

    方特旅遊區、鳩茲古鎮、十里江灣公園，雕塑公園、蕪湖古城、松鼠小鎮等旅遊景點深受老百姓喜愛。「未來，我們有信心打造長三角地區的旅遊首選目的地。」

    再者，近代蕪湖是長三角中下游地區工商業發祥地之一，也是全國四大米市之一，蕪湖在傳統上就是個消費型、貿易型城市。1876年開埠通商以來，作為安徽最早開放的城市，蕪湖素有「小上海」的稱號，商業氣氛濃厚。各種新思潮、新觀念、新時尚，通過上海傳到蕪湖，到民國時期逐步繁榮起來。

    進入新世紀，蕪湖搭乘改革開放春風，建設了中山路步行街、鳳凰美食街等一系列特色商業街區，蕪湖已經成為皖南地區消費中心。

    「下一步，我們將以開展城市功能品質提升行動為契機，加快推進商圈的擴容升級，布局建設更多地標性的文化場所，創造培育新的消費增長點，豐富夜間消費產品和服務供給，提升蕪湖對周邊消費的吸引力，我們也有信心建設一個區域消費中心城市。」徐志如是說。（吳軒 柏永）