記者從廣州地鐵集團了解到，廣佛環線佛山西站（不含）至廣州南站段（以下簡稱「廣佛南環」）於近日順利完成熱滑試驗，接觸網受流情況良好，電力機車運行平穩，接觸網各項設備運行正常，指標效果達到預期目標，為下一步聯調聯試奠定了堅實基礎。

    廣佛南環起點為城際佛山西站，設置張槎站、順德北站、北滘西站、陳村站，止於位於廣州南站的城際番禺站，線路全長35公里。

    接觸網熱滑試驗是在接觸網27.5千伏電壓工況下情況下，通過試驗列車受電弓的滑行，檢測接觸網與受電弓的弓網關係和受流網壓等參數，是在帶電情況下對受電弓與接觸網「弓網系統」進行的一項重要檢驗和測試。

    為了確保熱滑試驗的順利進行，廣州地鐵集團珠三角城際公司提前謀劃、精心組織，成立了接觸網熱滑試驗領導小組, 組織參建單位制定了詳細周密的熱滑方案，對管段內熱滑進路情況及熱滑過程中可能出現的各種情況進行了預測和評估，制定了相關的安全技術措施及預案。熱滑期間，進一步明確責任、落實分工，加強安全管理，對技術參數全程盯控。由於準備充分、組織精細，從而確保了本次接觸網熱滑試驗圓滿完成。（記者 黃裕勇 通訊員 溫美春 歐陽陸 李冠文）