1月16日，在廣州舉行「2023年廣東進出口情況新聞發布會」上，深圳海關相關負責人在回答記者提問時表示，2023年，深圳外貿保持增勢，穩規模、優結構不斷推進，展現出較強韌性。據海關統計，2023年，深圳市進出口3.87萬億元，增長5.9%，規模創歷史新高，居內地城市第2位；其中出口2.46萬億元，增長12.5%，規模連續31年居首位。深圳市佔廣東省進出口總值的46.6%，拉動全省外貿2.6個百分點。

　深圳海關相關負責人表示，深圳外貿主要有5個方面的特點。

　一是貿易自主性增強，保稅物流業態發展良好。2023年，深圳一般貿易進出口快速增長14.4%，規模達到2.08萬億元；深港物流一體化優勢繼續顯現，保稅物流增長5.2%，佔23.7%。

　二是對主要貿易夥伴保持增長，「一帶一路」佔比提升。2023年，深圳對前十大貿易夥伴進出口合計3.04萬億元，增長4.4%。對共建「一帶一路」國家和地區進出口1.3萬億元，增長9.3%，佔33.6%，提升1.1個百分點。

　三是民營企業主體作用突出。2023年，深圳民營企業進出口2.54萬億元，增長12.3%，佔65.7%，比重高出全國同期水平12.1個百分點。

　四是機電產品優勢穩固，「新三樣」出口動力強勁。2023年，深圳機電產品出口1.78萬億元，增長6.7%，占同期深圳出口總值的72.6%；機電產品中，「新三樣」合計出口887.6億元，增長33.9%。

　五是國內生產和消費需求持續恢復，帶動相關產品進口增長。2023年，深圳進口消費品、半導體製造設備、大宗商品分別為1349.1億元、301.6億元、238.9億元，分別增長3.1%、316.2%和56.8%。

　據介紹，深圳海關結合地方經濟特點，聚焦重點產業集聚發展需求，推出優化營商環境、促進跨境貿易便利化系列措施35條，持續夯實外貿發展基礎。

　一是暢通「物流鏈」，保障貿易更便捷。深化「海空港暢流計劃」改革，推動海港、空港物流作業和海關監管高效協同，新模式下海港、空港出口貨物周轉效能提升20%至45%左右。推進「大灣區組合港」項目，實現大灣區內地9市全覆蓋並延伸至粵西地區，平均壓縮貨物堆存期66%，享惠企業超5000家。

　二是優化「監管鏈」，貿易便利再升級。針對高精尖設備特殊運輸要求，定製口岸屬地協同監管模式，2023年保障超289.8億元科研及高新技術設備安全高效進口。持續推進「保稅+ERP」監管改革，2023年，關區106家對接的保稅企業進出口超1萬億元。

　三是提升「服務鏈」，培育外貿新動能。優化企業備案流程，全面推行「免跑腿、零接觸、網上辦」，備案時效提升50%以上，2023年關區新增報關單位備案1.98萬家。促進跨境電商健康發展，在全國率先實施集約審單、審單快放等便利化改革，實現90%以上的跨境電商包裹自動放行。

　下一步，深圳海關將按照海關總署有關部署，繼續動態更新、滾動出台系列穩外貿措施，持續服務外貿良好發展勢頭。 （記者姚志東）

　頂圖：深圳鹽田港。（香港中通社資料圖）