當全球製造業遭遇多重挑戰，中國製造能否經受考驗？

　1月19日發布的最新「榜單」給出了回應：工業經濟在波動中實現穩步恢復，中國製造業總體規模連續14年保持全球第一。

　一頭連市場、一頭連工廠，一邊是國內、一邊通國際，坐穩製造業規模的頭把交椅，「Made in China」的分量不言而喻。

　新中國成立之初，一塊鋼鐵、一塊香皂要靠進口。2010年我國製造業增加值世界排名第一，成為全球製造業第一大國。即使面對複雜多變的外部環境，大國製造始終走得堅實又有力。

　主打一個「穩」，「大塊頭」托舉了大國經濟。

　機器聲響起來，企業就活起來，就業就有了更多保障。產業鏈轉起來，國內國際循環起來，也就「呵護」起了大市場的煙火氣。

　2023年全年，規模以上工業增加值同比增長4.6%，比2022年提升1個百分點。鋼鐵、石化等傳統行業復蘇加快，電子行業走出低谷，汽車生產更是實現兩位數增長。製造業增加值佔GDP的比重超過27%，不斷紮穩經濟發展的根基。

　突出一個「新」，大國重器、國貨潮牌提氣。

　剛開年，C919京滬航「飛起來」，國產大型郵輪出海遠航，作業系統、關鍵軟件等領域實現新突破。「新三樣」出口額首次破萬億元，造船市場份額連續14年位居世界第一，製造業努力向上，背後是創新體系不斷完善，創新動能不斷孕育。

　瞄準一個「精」，提升質量更給力。

　曾幾何時，人們對製造業有些刻板印象。從「地條鋼」到「手撕鋼」，生產傳統設備到攻堅精密儀器，由「黑笨粗」轉向「高精尖」，製造業不斷上演「變形記」。

　今天，全球每銷售3輛新車，就有一輛「中國造」，平均每10輛電動汽車中就有6輛車的電池來自中國。10.3萬家專精特新企業深耕產業鏈各環節，5095家國家層面綠色工廠，彰顯着製造業向「綠」升級。

　從小到大不易，由大到強更要加勁兒。

　從大企業到「小巨人」，一個個深耕實業的經營主體，成千上萬名科研人員、產業工人，是中國製造的底氣；完整的工業體系、超大規模市場優勢、不斷提升的創新能力，是中國製造的魅力。

　但我們還要增添硬實力。補短板，繼續強鏈補鏈，把產業基礎打得更牢，讓傳統產業加快升級，增強競爭力；鍛長板，加快培育和形成新質生產力，讓優勢產業做得更好、新興產業不斷壯大，厚植髮展的潛力。

　2024年，人工智能等新技術帶來產業變革，新興市場也在不斷崛起。激烈競爭中，大國製造既要守住家底、攻關核心技術，更要開闢新賽道、搶抓先機。

　變的是環境，是賽道；不變的是實體經濟的根基。面向未來，不斷提升核心競爭力，中國製造，走起！（新華社記者張辛欣　王悅陽）

　頂圖：新華社圖片