2月27日，百度蘿蔔快跑全無人自動駕駛汽車駛過武漢楊泗港長江大橋和武漢白沙洲大橋，完成了自動駕駛的「萬里長江第一跨」，武漢成為全國首個實現智能網聯汽車橫跨長江貫通示範運營的城市。

　作為中國中部地區最大的城市，武漢城市地形複雜，河流湖泊縱橫交錯，11座大橋貫通長江南北，共同構建了武漢複雜而又獨特的交通網絡。跨江出行，也是1400萬武漢常住居民日常生活中最重要的場景。此次蘿蔔快跑率先跨越楊泗港長江大橋和武漢白沙洲大橋，實現了全無人自動駕駛從江北到江南區域聯通，在為武漢市民美好出行提供豐富選擇的同時，蘿蔔快跑擴大了自動駕駛服務區域和服務規模，持續助力武漢邁向「自動駕駛第一城」。

　百度自動駕駛業務部總經理陳卓表示，武漢是全國首批雙智試點城市，多年來一直搶抓智能網聯汽車產業升級發展新機遇，培育壯大新質生產力。蘿蔔快跑全無人自動駕駛汽車首次跨江通行，是武漢多年來大力發展新能源和智能網聯汽車產業、聚焦人工智能發展成果的初步體現。

　近年來，隨着人工智能、5G通信、大數據等新技術快速發展，自動駕駛技術在交通運輸領域加快應用，由封閉場地測試到道路測試、由試點示範到商業試示範運營快速迭代。截至目前，中國已有包括北京、武漢、上海、廣州、深圳在內的21個城市發布了自動駕駛測試地方政策，60餘家企業獲得自動駕駛測試牌照。配合政策落地，各城市積極開展自動駕駛車輛測試基地建設、加快人才引進和培養並完善產業鏈配套，為自動駕駛技術快速發展提供了堅實基礎。

　據悉，百度從2013年開始布局自動駕駛領域，十年來一直堅持壓強式的、馬拉松式的研發投入，以技術創新驅動長期發展。截至目前，百度Apollo 高級別自動駕駛安全測試里程累計超9000萬公里，擁有自動駕駛專利族超5000件，其中高級別自動駕駛專利族數全球第一。未來，蘿蔔快跑將繼續緊跟武漢自動駕駛的創新政策，持續提升服務質量及優化用戶體驗，不斷擴充出行場景；同時，進一步形成以武漢為範本的、規模化高級別自動駕駛示範應用的輻射效應，推動自動駕駛從「區域性示範」走向「城市級應用」的規模化落地，為商業化做最後衝刺。（記者 朱輝豪）