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7號線二期明年建成 將串聯起深港合作區與西麗湖國際科教城

7號線二期明年建成 將串聯起深港合作區與西麗湖國際科教城

責任編輯:呂馨 2024-03-05 11:44:43 來源:深圳商報

地鐵四期工程又傳捷報。記者從深鐵集團獲悉,近日,地鐵7號線二期(東延線)北大站至西麗湖站區間右線隧道貫通,至此,該線盾構區間全線洞通。

7號線二期計劃2025年建成,屆時,將串聯起深港合作區與西麗湖國際科教城,深大總醫院片區居民出行將更便捷。

地鐵7號線二期(東延線)是深圳軌道交通四期調整線路之一,由7號線一期工程終點西麗湖站引出,沿麗水路、學苑大道敷設,終至學府醫院站。線路全長約 2.28公里,設站2座,全線採用地下敷設方式。站點分別為北大站、學府醫院站。其中,在學府醫院站與27號線(規劃)換乘。該工程採用6輛A型車編組,與已運營線路一致。

此次洞通的北大站位於麗水路與春園路交叉口東側,沿麗水路東西向敷設,共設3個出入口。車站長241米,標準段寬20.6米,基坑深約18.82米,採用半蓋挖法施工。學府醫院站位於南山區柳蔭路與幽蘭路交叉口,延柳蔭路東西向布置,西端為盾構始發站,車站全長361.6米,寬20.7米,基坑深20.2米,採用明挖順做法施工。

據悉,深鐵集團與項目團隊統籌推進,加大現場施工管理力度,提升項目精細化管理水平,克服了周邊環境複雜地質條件差等不利因素,按期實現了雙線洞通和車站全面封頂目標。

7號線二期(東延線)計劃2025年建成,建成後將增強南山內部聯繫,串聯深港合作區與西麗湖國際科教城,支持綜合性國家科學中心的建設,補充原特區內的軌道網絡覆蓋。同時,深大總醫院片區居民的出行也將更高效便捷。 (深圳商報記者 李秀瑜)

頂圖圖源:深圳地鐵

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