記者從港交所獲悉，智能駕駛計算方案提供商地平線正式向港交所遞交招股書，高盛、摩根士丹利、中信建投為其聯席保薦人。

這不是地平線第一次試圖進入資本市場。2021年曾有媒體援引地平線高層說法稱，公司將爭取最快兩年時間內於科創板上市；同年地平線被曝將要赴美IPO。然而，由於海內外資本市場環境的劇烈變化，地平線迄今未能成功上市。

港交所文件顯示，地平線最近幾年營收持續增長。招股書顯示，地平線營業收入由2021年的4.667億元增長至2022年的9.057億元，並進一步增長至2023年的15.52億元。不過，公司目前仍處於虧損狀態。數據顯示，地平線最近三年累計虧損逾46億元。

資料顯示，地平線成立於2015年，是國內一家智能駕駛計算方案供應商。自2020年首次前裝長安汽車實現商業化後，截至目前地平線已取得了超30家國內車企的110款以上車型定點；自成立以來，地平線已累計獲得十餘筆融資，投資方包括高瓴資本、中金資本、紅杉中國等知名投資機構，此外還獲得包括中國一汽、廣汽資本、長城汽車、東風資產、比亞迪等多家汽車公司資本的投資，累計融資超30億美元。(深圳商報記者 陳燕青)