新華社北京6月2日電（記者宋晨、徐鵬航）這是人類探索月球的歷史性時刻！6月2日清晨，嫦娥六號成功着陸在月球背面南極-艾特肯盆地預選着陸區，開啟人類探測器首次在月球背面實施的樣品採集任務，即將「蟾宮挖寶」。

　北京航天飛行控制中心響起熱烈的掌聲，嫦娥六號着陸器和上升器組合體在鵲橋二號中繼星支持下，成功着陸在月球背面南極-艾特肯盆地預選着陸區。

　自5月3日發射入軌以來，嫦娥六號探測器經歷了約30天的奔月之旅，在經過地月轉移、近月制動、環月飛行等一系列關鍵動作後，完成了這世界矚目的「精彩一落」。

　相比於降落在月球正面，降落在月球背面可謂環環相扣、步步關鍵。特別是此次任務的預選着陸區——月球背面南極-艾特肯盆地，落差可達十多公里，好比要把一台小卡車成功降落到崇山峻岭中，每一步都不能掉以輕心，充滿着中國航天人的智慧和創造。

　「漸次剎車」減速接近月表——着陸器和上升器組合體實施動力下降，搭載的7500牛變推力主發動機開機，逐步將探測器相對月球速度降為零。其間，組合體進行快速姿態調整，逐漸接近月表。

　「火眼金睛」選擇理想落點——着陸器和上升器組合體通過視覺自主避障系統進行障礙自動檢測，利用可見光相機根據月面明暗選擇大致安全點，在安全點上方100米處懸停，利用激光三維掃描進行精確拍照以檢測月面障礙，最終選定着陸點，開始緩速垂直下降。

　「關鍵緩衝」確保安全落月——即將到達月面時，發動機關閉，利用緩衝系統保障組合體以自由落體方式到達月面，最終平穩着陸在月球背面南極-艾特肯盆地。

　月背着陸時間短、難度大、風險高，放眼世界也僅有我國的嫦娥四號探測器曾在2019年初成功實現月背軟着陸。此次嫦娥六號不僅要實現月背軟着陸，更將按計劃採集月球背面的月壤，走別人沒走過的路。

　2004年，中國探月工程正式批准立項。從嫦娥一號拍攝全月球影像圖，到嫦娥四號實現人類首次月球背面軟着陸；從嫦娥五號帶着月壤勝利歸來，再到如今嫦娥六號即將月背「挖寶」……20年來，中國探月工程不斷刷新人類月球探測的紀錄。

　成功着陸月背，只是開始。後續着陸器將進行太陽翼和定向天線展開等狀態檢查與設置工作，隨後正式開始持續約2天的月背採樣工作，通過鑽取和表取兩種方式分別採集月球樣品，實現多點、多樣化自動採樣。

　同時，本次任務還將開展月球背面着陸區的現場調查分析、月壤結構分析等科學探測。讓我們繼續期待嫦娥六號「再接再厲」，不斷傳來更多好消息！