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深圳⇌江門1小時!「深江鐵路」最新進展+1

深圳⇌江門1小時!「深江鐵路」最新進展+1

責任編輯:趙桐曲 2024-07-03 10:00:32 來源:深圳交通

 如果你問我

 在深的你如何才能1小時

 「閃現」到江門

 那就不得不提

 咱們的「深江鐵路」

話說也有一些些時間

 沒有更新它的進展了

 知道大家念念不忘

 那必有迴響

今天就給大家帶來這條

 貫通深圳東莞廣州中山江門

 深江鐵路最新進展

 深江鐵路進入全線架樑施工階段

 近日,隨着一榀長32.6米、寬12.2米、重達710噸的預製雙線箱樑平穩地架設在中山橫欄站橋段橋墩上,標誌着深江鐵路建設關鍵節點——首榀箱樑架設完成項目進入全線架樑施工階段

▲深江鐵路全線首榀箱樑架設現場

 什麼是箱樑?

 箱樑是高鐵建設中必不可少的建築結構之一,通常由鋼筋混凝土結構澆築而成,分為預製箱樑和現澆箱樑

 預製箱樑在存梁場提前生產完成後,由架橋機在下部工程完成後進行架設,可以有效加快工程進度,節約工期。

 全線設7座車站

 貫通5座城市

 深江鐵路線路正線從規劃的深圳樞紐西麗站引出,經深圳寶安、東莞濱海灣、廣州南沙、中山至江門,正線全長116公里,建設工期5.5年(不含先開段)。

 全線共設深圳西麗(深江鐵路建設項目不含西麗站)、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門站等7座車站。

 深江鐵路深圳西麗至南沙段設計時速 200 公里,南沙至江門段設計時速 250 公里。

 深江鐵路建成通車後——

 在深圳樞紐西麗站與贛深客專貫通

 在深圳北站通過深圳北至深圳機場東聯絡線銜接廈深鐵路、廣深港客專,在中山北站通過聯絡線溝通珠海至深圳方向,在江門站與深茂鐵路江門至茂名段正線貫通。

項目建成通車後

 將進一步打通沿海通道

 江門與深圳可實現1小時內通達

 深圳與廣州南沙自貿片區

 將實現半小時高鐵互聯互通


 來源|深圳交通、蛇口消息報

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