每年7-9月為我國沿海颱風頻發多發季，並且受「拉尼娜」和「厄爾尼諾」現象交替變化影響，大氣環流異常，極端天氣不確定性增加。當前，深圳市已進入颱風期，根據氣象部門預測，今年將有5-6個颱風影響深圳市，強對流等局地大風多，極端天氣對海上航行安全帶來的風險不斷增大。近日，中華人民共和國海事局發布了《船舶防颱風指南（試行）》，為船舶防颱風工作提供了安全操作技術參考，特別提醒廣大船舶十項海上防颱風安全操作注意事項。

　一是要在颱風季節每月開展一次全面防颱風設施設備自查，自查救生設備、動力設備、系泊設備、水密裝置、封艙設備、排水設備、助航設備、通訊設備、應急拖帶設備、堵漏器材、綁紮加固器材等。自查發現的問題，要立即整改；需要岸基協助整改的，要及時報告公司取得支持。

　二是要持續查收氣象信息，密切跟蹤颱風最新動態，推演分析船舶未來位置是否處於颱風發展路徑影響範圍，必要時可採取滯航或繞航措施。

　三是要備足燃油、食品、淡水、醫療物品等，有計劃駛離港口、錨地、作業點前往安全水域防颱風。

　四是要與颱風中心保持有效安全距離，避免駛入颱風中心或颱風「右半圓」、颱風8級及以上風圈影響範圍。當船舶航行處於颱風「右半圓」時，採用與颱風前進路徑垂直的航向，以船艏 15°—20°頂風，全速駛離颱風中心；當船舶航行處於颱風「左半圓」時，以船艉右舷15°—30°受風舷角受斜順風，全速駛離。

　五是要注意連續測定船位，觀察風壓差與搖擺周期，適當調整航向、航速，避免船舶橫盪、船體諧搖，減輕波浪對船體的衝擊。施舵過程中避免大舵角轉向造成船舶橫傾。

　六是要警惕颱風可能造成的潮流規律紊亂及大涌浪，在淺水區航行時，較平時保持更大富裕水深，防止船舶墩底受損。處於接近岸邊、島嶼或淺灘等海域時，謹慎駕駛，必要時可頂風滯航。

　七是要選擇底質好、水深適合、避風浪、與附近船舶及障礙物保持足夠距離的地點錨泊防颱風。結合現場情況，合理選擇單錨、八字錨、一字錨、平行錨等錨泊方式，勤測錨位，防止走錨。

　八是要評估系泊港內避風條件狀況，如果避風條件不佳，涌浪太大，水位上漲易使船發生危險，船舶應盡量避免靠泊碼頭或系泊浮筒防抗颱風。

　九是要以保障人命安全為首要目標，公司和船舶在自評估無法保證船上人員安全的情況下，按照統一要求，應及時撤離船上人員。

　十是要注意颱風過後，立即開展設施設備排查，發現安全問題及時解決，確保船舶適航。（記者 陳彥潔 通訊員 申軼明）