港鐵今日（15日）公布中期業績，截至6月底上半年純利60.4億元，按年增長44.7%，每股盈利0.97元，繼續派中期息0.42元。行政總裁金澤培表示，本地鐵路服務及過境服務乘客量持續回升，高鐵香港段服務亦表現強勁。今年上半年港鐵總乘客量超過9.5億人次，較去年同期增加約4.8%，列車準時程度維持於99.9%世界級水平。周日平均乘客量亦上升3.3%至558萬人次。

    期內，總收入292.7億元，按年增加6.2%。其中香港車務營運收入111.4億元，按年增19.2%；香港車站商務收入26.4億元，按年增9.2%；香港物業租賃及管理業務收入26.9億元，按年增9.4%。內地及國際鐵路、物業租賃及管理附屬公司收入124.3億元，按年減少約5%。

    來自經常性業務的股東應佔利潤為40.2億元，按年升66%，主因過境服務、本地鐵路服務和高速鐵路（香港段）的乘客量持續回升。

    另外，港鐵香港物業發展利潤大升1.4倍至17.4億元，除稅後利潤錄得17.2億元，主要來自「晉環」 「揚海」（「港島南岸」第一期及第二期）和「凱柏峰」（「日出康城」第十一期）的利潤入帳。

    上半年本地鐵路乘客量錄得逾7.8億人次，增加約1000萬人次，按年微增1.3%；過境服務錄得明顯增長，當中東鐵線經羅湖或落馬洲站到深圳的過境服務由約2810萬增至4650萬人次，按年大增65.6%；高鐵香港段總乘客量由760萬增至1270萬人次，按年增加66.9%。機場快線總乘客量由460萬增至620萬人次，輕鐵及巴士乘客量輕微增長約200萬人次，達至1.045億人次。

    金澤培表示，過去一年半，本地鐵路服務及過境服務的乘客量緩步回升，帶動收入，並對車站零售及免稅店業務亦產生正面的連帶反應。不過，過境及海外旅遊的增長能否帶動港鐵網絡的乘客量，都有待觀察。

    港人北上消費潮影響蔓延至港鐵租務，港鐵物業及國際業務總監鄧智輝表示，旗下物業平均租金較去年同期錄得跌幅，因疫後零售市道與數年前變化大，包括出行率、商場營業時間、零售模式取向、地域洗費等，北上消影響整個零售市場，「港鐵都不能避開呢一樣嘢。」

    鄧智輝指出，港鐵商場及社區設施多建於鐵路上蓋，瞄準當區居民，因此跌幅較輕微，仍要視乎新常態轉變，「暫時都樂觀」，相信下半年走勢與上半年及去年應無太大改變，已進入整固期。