特區政府公布新一季（10至12月）賣地計劃，招標出售大圍一幅小型住宅地及一幅洪水橋多層產業用地。大圍住宅項目位於美田路，預計可提供360伙，連同港鐵將重推東涌東站第1期與私人發展及重建項目，料今季合共提供約2200伙；計入首兩季供應，本年度首三季合共提供約6470伙，約為本年度供應目標（13200伙）近五成。

　大圍美田路住宅用地位置圖

　甯漢豪：不排除本年度未能達標

　發展局局長甯漢豪表示，今年經濟環境市況疲弱，又有減息等因素，首三季供應佔目標約五成，是審慎務實做法；本年度仍有一季時間，預料屆時將與目標收窄，惟不排除本年度未能達標。

　她又指，當局手上有土地和賣地主導權，惟政府審時度勢推地，賣地涉及私人投資，難免受經濟環境和市場氣氛影響，因此並不會只看一年數字，過去連續4個年度均達標，涉及6萬多伙，較目標5萬多伙為多。

　發展局局長甯漢豪。 馮瀚文 攝

　大圍美田路住宅地新加入賣地表

　大圍住宅地位於美田路，鄰近美松苑及美城苑等，在2月份政府公布賣地計劃時並無包括在內。甯漢豪解釋，因當時未完成技術評估，完成有關工作後，考慮到市場對首兩季沙田住宅地反應相當正面，而發展商對規模較小、配套成熟的用地投地意欲較大，因此認為在今季推售該地較適合。

　大圍美田路住宅用地是新加入賣地表的住宅地，預計可提供約360伙。

　另外，港鐵公司（066）亦計劃於今季推出東涌東站（第一期）項目，預計可提供約600伙。港鐵曾於2023年10月為該項目招標，當時規模為1200伙。因應市場反應，港鐵這次將項目拆細在本季推售，再次招標時會另行公布詳情。

　今季私人重建項目有3個項目，涉約1230伙。其中，一個比較大型的項目為古洞北╱粉嶺北新發展區餘下階段的原址換地申請，項目位於粉嶺北。

　至於工業用地方面，政府短期內推出一幅位於洪水橋的多層現代產業大樓用地，佔地8公頃，有關用地會繼續沿用「雙信封制」招標。甯漢豪稱，在聽取市場人士意見後，修改了部分招標條款，包括地積比率由7倍降至5倍、移交政府的樓面由三成調低至兩成，以及延長招標時間至明年首季截標等。

　甯漢豪補充，本年度至今大約27億元地價收入，並未反映全年情況和正在跟進的個案。

　不急推地令樓市增添壓力

　對於港府新一季賣地計劃，團結香港基金副總裁兼研究部聯席主管葉文祺表示，在現時市況偏淡背景下，推出中小型規模住宅地皮，反映當局傾向採取較為審慎保守的策略，以維持私人住宅土地供應穩定。他留意到，若綜合本年度首三季私人住宅土地供應，政府主導的來源佔約四成，其餘私人主導的來源則佔約六成。這顯示，市場參與者在現時市況下仍有意欲釋放私人土地儲備的發展潛力。

　「特區政府可算是審時度勢配合市況。」中原測量師行執行董事張競達表示，再沿用上兩季方式，只推一幅位於成熟地區面積較細地皮，減低流標風險，亦可起到刺激市場作用。現時樓市已步入減息周期，刺激樓市作用料會逐漸顯現，令樓價止跌回穩，令市場信心回升；相信亦會增加發展商投地信心，屆時政府再增推土地屬合宜做法。至於大圍美田路住宅地，他說，地皮周邊發展成熟，加上區內新供應少，規模投資額適中，具一定吸引力。

　利嘉閣地產研究部主管陳海潮則指，新季只推一幅較細地皮，反映當局依然審時度勢，不急於推地而令仍在整固中的樓市增添壓力。是次計劃推出之大圍土地位於成熟發展地區，對大中小型發展商均有吸引力，相信在市場氣氛陸續好轉下仍會受市場歡迎，料較易成功售出。（記者 陳薇）