近日，隨着廣州地鐵十號線廣州大道中站變電所各高壓開關櫃帶電指示燈相繼亮起，變壓器的嗡鳴聲隨之響起，該線首通段——西塱~廣州大道中全線變電所及33kV環網順利實現「電通」，為後續各項帶電調試工作奠定了基礎。這是廣州地鐵首次公開採用十號線「首通段」的表述，意味着該段有望率先通車。

　十號線工程起於既有天河客運站，終於西塱站，全長約25.2公里，分為既有段（天河客運站～石牌橋）及新建段（石牌橋～西塱）兩部分。前者線路長約6公里，需進行拆解及更新改造工程。後者長約19.2公里，大致沿天河路、廣州大道、寺右新馬路、保安前街、煙墩路、廟前直街、東湖路、濱江東路、瑞康路、僑港路、金鵬路及翠園道敷設，共設14座車站。

　十號線承擔着天河、越秀、海珠、荔灣四大組團間的交通聯繫功能，貫穿天河商業中心、珠江新城等城市核心區，是填補廣州市中心區軌道空白的「加密線」。

　截至目前，十號線（石牌橋～西塱）土建工程累計完成88%。14座車站中，12座已封頂進行機電施工，1座進行土建施工，1座進行前期準備；14個區間中，13個已貫通進行機電施工，1個進行前期準備；出入段線已貫通。廣鋼新城車輛段進行機電系統施工。（廣州日報全媒體記者：李天研）

　（註：車站名稱僅為工程暫定名稱，標準站名應以市政府批准公布為準。）

　圖均源自廣州日報