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中國「工業第一城」為什麼行

中國「工業第一城」為什麼行

責任編輯:朱劍明 2024-10-09 09:55:56 來源:深圳特區報

 國慶佳節,舉國歡騰,深圳工業交出的成績單格外亮眼:1-8月,深圳市規模以上工業增加值同比增長10.6%,不僅高於全國4.8個百分點,也高於去年同期增速6.4個百分點。

 在剛剛過去的9月,比亞迪第900萬輛新能源汽車在深汕工廠下線,距其第800萬輛新能源車下線僅過去2個多月;深圳298家企業入圍工信部第六批專精特新「小巨人」企業公示名單,新增數量再列全國第一;華為Mate XT非凡大師作為全球首款三摺疊屏手機,一經發布訂單量迅速突破500萬台……

 深圳始終瞄準產業新風口,加快構建具有深圳特點和深圳優勢的現代化產業體系,用高質量發展和高強度創新,不斷推高中國「工業第一城」的標準,以先行示範的決心和擔當,讓世界深刻感受到中國改革開放的魄力和中國特色社會主義的魅力,風雨兼程,步履鏗鏘。

 新一代汽車,向新向智

 2023年,深圳出台《加快打造「新一代世界一流汽車城」三年行動計劃(2023-2025年)》,為深圳汽車產業描繪發展藍圖,一年多來,深圳新能源和智能網聯汽車產業努力向新向智,一馬當先。

 近日,一則比亞迪員工毫無徵兆收到「利潤獎」的消息火速登上熱搜,並很快得到比亞迪的證實。今年以來,比亞迪重磅消息不斷:旗下海洋、王朝、騰勢、仰望等各系列品牌連出新品;泰國、烏茲別克斯坦工廠和深汕比亞迪汽車工業園二期整車項目相繼達產;8月27日,比亞迪與華為共同宣布強強聯手推出全新車型;9月14日,比亞迪完成了對騰勢品牌的獨資化;9月25日,比亞迪第900萬輛新能源汽車在深汕工廠下線……

 據比亞迪最新發布的公告顯示,該公司2024年9月新能源汽車銷量為41.94萬輛,去年同期為28.74萬輛。本年累計銷量274.79萬輛,同比增長32.13%。

 與此同時,鴻蒙智行全系車型上半年累計交付近20萬輛,登頂中國新勢力品牌銷量榜,其中問界M9位居50萬元以上車型銷量第一,問界新M7拿下中國新勢力車型銷冠。深圳引望智能技術有限公司成立估值即過千億元,阿維塔、賽力斯等多家車企爭相入股。

 在新能源汽車領域,深圳不僅有比亞迪、華為這樣的龍頭企業,還培育了一批汽車產業鏈上的關鍵配套企業,欣旺達、航盛電子、星源材質、比克電池、匯川技術等汽車零部件和核心材料企業,是全球新能源汽車產業鏈最完整的城市。

 據統計,深圳新能源汽車相關企業數量超過2.4萬家,位居全球首位,到2025年,深圳汽車產業有望達到萬億級規模。

 一公里超充,出門就有

 「超充之城」與「新一代世界一流汽車城」聯繫最為緊密,兩者相輔相成,協同衝鋒。

 深圳搶抓全球電化學儲能產業發展機遇,建設數字能源先鋒城市。目前,「電力充儲放一張網」已經進入2.0版,虛擬電廠調控管理平台進入3.0版,推動各類分布式的新能源充電基礎設施和多元負荷有序接入,實現「源網荷儲一體化」和新能源高效消納。

 在此基礎上,「超充之城」得以光速推進。目前,深圳已建成充電功率在480千瓦以上的超充站550座,率先實現超充站和超充槍數量超過加油站和加油槍,基本實現「一公里超充出行圈」。「一杯咖啡,滿電出發」的超充站,出門就有。

 以此帶來的直接影響,是深圳新能源汽車滲透率超過70%,保有量超過110萬輛,占汽車保有量的26%。

 在9月8日舉行的2024國際數字能源展上,《深圳數字能源先鋒城市建設規劃》發布,提出到2030年實現能源電子產業產值超萬億元。

 AI天天見,AI處處見

 人工智能是新一輪科技革命和產業變革的重要驅動力量,深圳搶抓機遇,先手布局。

 2024年3月出台的深圳「20+8」產業集群2.0版本中,人工智能升格為獨立產業集群,並作為戰略重點類集群進行全市布局,以超常規的力度推動產業發展。

 7月30日,深圳發布《深圳市加快打造人工智能先鋒城市行動方案》,結合自身產業優勢全力打造「全棧創新先鋒、智能產品先鋒、數據跨境先鋒、場景應用先鋒、智能駕駛先鋒」,利用全域全時全場景應用驅動產業發展,加快培育和形成新質生產力,為打造人工智能先鋒城市明確方向,再添助力。

 1-8月,深圳服務機器人產量增長41.0%。競逐智能機械人「最後一厘米」賽道,深圳瞄準靈巧手,提出打造全球智能機械人靈巧手技術創新策源地、高端製造集聚地、集成應用示範地。在深圳的街頭,機械人咖啡師已經隨處可見,輕輕點擊屏幕,靈巧的機器手很快就會送上美味咖啡。

 據統計,深圳目前共有5.11萬家機械人相關企業,數量居全國首位,產業鏈總產值超過1700億元。

 上天入海,個個高端

 高端裝備被稱為現代產業體系的脊樑,是推動工業轉型升級的重要引擎。深圳持續加大研發投入,大力推動高端裝備製造產業集群發展,造國之重器,強國之根基。

 FLNG是一種浮式液化天然氣處理平台,能夠在遠離陸地的海域直接將開採出的天然氣液化並儲存,再通過卸貨給LNG運輸船運往全球各地,是海洋工程裝備中最複雜、造價最高、附加值最大的產品之一。9月17日,中集來福士簽下首制FLNG船訂單,深圳企業摘下了這顆船舶海工行業「皇冠上的新明珠」。

 9月23日,2024深圳eVTOL產業發展大會暨低空經濟展覽會啟幕。億航智能EH216-S飛行器騰空而起,現場讚嘆聲不斷,這款飛行器是全球首款獲得適航三證的無人駕駛eVTOL航空器,可搭載2人,最大航程30公里。隨着eVTOL應用場景加速落地,未來e行充滿無限可能。

 深圳先進院研發的高端智能五軸工業母機日前也已實現大規模量產,實現了微米級的精密運動控制,全面整合國產供應鏈、完成人工智能算法和大語言模型的應用,助力我國高端工業母機產業實現高質量發展。

 據統計,2023年深圳全社會研發投入達1880.5億元,佔GDP比重5.81%,深圳工業持續保持快速增長的秘笈,就是創新。中國「工業第一城」,一直都在奮勇爭先。(深圳特區報記者 徐松)

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