針對歐盟電動汽車反補貼案中歐磋商情況，中國商務部新聞發言人12日表示，中歐技術團隊共進行8輪密集磋商，但雙方還存在重大分歧，到目前為止磋商仍未達成雙方均能接受的解決方案。

    商務部新聞發言人就歐盟電動汽車反補貼案中歐磋商情況答記者問。問：據有關消息，中歐雙方就歐盟電動汽車反補貼案開展了20餘天的磋商，今日中方團隊已返回國內。請問磋商有何進展？另據有關報道稱，歐委會正在就歐盟電動汽車反補貼案單獨與部分企業進行價格承諾談判。請問中方對此有何評論？

    發言人指出，9月19日，商務部部長王文濤與歐盟委員會執行副主席兼貿易委員東布羅夫斯基斯舉行會談，雙方一致同意繼續推動歐盟對華電動汽車反補貼案價格承諾協議談判，致力於通過友好對話磋商達成雙方均能接受的解決方案。

    發言人說，自9月20日開始的20餘天中，中歐技術團隊在布魯塞爾共進行了8輪密集磋商。經過艱苦努力，雙方在一些領域取得重要進展。中方充分聽取中歐業界訴求和意見，在磋商過程中就歐方具體關注多次提出務實的建設性解決方案，展現了最大誠意和靈活性。但遺憾的是，歐方始終未積極回應涉及中歐業界核心關切的問題，雙方還存在重大分歧，到目前為止，磋商仍未達成雙方均能接受的解決方案。

    發言人強調，中方通過對話磋商尋求解決方案的態度和誠意沒有改變，已正式邀請歐方盡快派技術團隊來華，繼續下一階段面對面的磋商，並為此做好了一切準備。希望歐方能夠與中方相向而行，盡早安排來華並以建設性態度加快推進磋商，爭取早日達成妥善解決方案。

    至於有報道稱歐委會正在就歐盟電動汽車反補貼案單獨與部分企業進行價格承諾談判，發言人表示，中方一直本着最大的誠意和善意與歐方進行對話磋商。包括在華歐資企業在內的不同類型中國企業已授權中國機電商會，提出了代表行業整體立場的價格承諾方案，這是當前中歐磋商的基礎。如歐方在與中方磋商的同時，又與部分企業單獨進行價格承諾談判，將動搖談判的基礎和互信，會給雙方磋商帶來干擾，不利於推進磋商整體進程。

    發言人強調，中方希望歐方充分展現誠意，認真對待業界的核心關切，在當前磋商的基礎上盡早達成各方均能接受的解決方案。

    頂圖：9月19日，在比利時布魯塞爾歐盟總部，中歐雙方工作團隊就歐盟對華電動汽車反補貼案進行磋商。新華社