2024年，燃氣重卡延續2023年搶眼表現，以勁增3倍的顯著優勢重新定義中國重卡行業格局。乘勢者贏，坐擁中國燃氣重卡動力市場近7成份額的濰柴動力，繼今年5月推出全新一代WP13NG/WP15NG/WP17NG燃氣4.0動力新品後，再續輝煌，以引領全球動力潮流之姿、超越同級競品性能之態，於12月3日在濰柴2025年全球合作夥伴大會上，發布全新平台WP3NNG/WP8NG/WP16NG燃氣發動機，為濰柴動力燃氣4.0家族再添三員虎將。

    「濰柴動力通過持續的研發投入，實現了產品力的遙遙領先，並通過產品的更新迭代推動行業發展。」濰柴動力相關負責人表示，「濰柴動力全新一代燃氣動力4.0新品，應用了許多全球領先的技術，特別是16L燃氣動力發布後，將成為全球最大馬力的燃氣產品，成就燃氣產品競爭力的新標桿。」

    濰柴WP16NG-4.0新品：全球最強燃氣動力

    說到大馬力產品，絕對稱得上是濰柴動力的「舒適區」，尤其是在燃氣重卡動力領域，其市佔率達到了70%。全新一代WP16NG-4.0發動機，排量為15.7L，憑藉750Ps、3400N·m的極致動力性能，再次刷新紀錄，成就全球最強燃氣動力。

    WP16NG-4.0發動機是針對西南山區等工況所打造的一款專屬動力。延續WP15NG-4.0發動機為人所稱道的全新燃燒室設計、雙頂置凸輪軸結構，WP16NG-4.0發動機無論是在動力性、經濟性還是可靠性等方面，均有卓越表現。

    全新一代WP16NG-4.0發動機在WP15NG-4.0基礎上，功率提升19%，車速提升15%；最大扭矩提升21%，爬坡能力提升25%。如此強大的動力，能夠讓用戶真正地無懼高山，所見皆坦途。經濟性方面，該產品在發動機本體以及動力總成兩個維度進行了升級。發動機端採用了高效進氣技術、高精度氣體分配技術、強滾流速燃技術；整車端，通過動力總成優化匹配，提升了高效檔位的使用佔比，同時降低了匹配轉速，整車氣耗降低6%，相比柴油車，一年能為客戶帶來15萬元節油收益。實際道路測試數據顯示，在從四川攀枝花到雲南昆明的行駛過程中，裝配WP16NG-4.0發動機的整車換擋次數明顯減少，大幅降低了駕駛員的工作強度、提高了運輸效率。

    此外，得益於濰柴高熱效率天然氣發動機平台以及關鍵技術的重大突破，WP16NG-4.0發動機不僅具有超強的可靠性，還具有超高的制動性。目前WP16NG-4.0發動機的制動功率最高可達470kW,對比競品缸內製動性能大幅提升39%，下坡車速顯著提高，不僅有效減少了不必要的輪胎磨損，更切實助力客戶達成更高運輸效率。

    濰柴WP8NG-4.0新品：載貨車潮流製造者

    燃氣載貨車的需求抬頭早有跡可循。自2023年，受油氣價價差影響，天然氣重卡熱度不減，2024年上半年在國內重卡市場比重達到35%左右的高位。此外，發改委發布的《天然氣利用管理辦法》第六條指出：天然氣利用優先類為有利於保障國家能源安全和實現雙碳目標、有利於產業結構優化升級，有利於保障民生、提升人民群眾生活水平，具有良好經濟性和社會效益的天然氣利用方向。優先類包括：以液化天然氣為燃料的載貨卡車、城際載客汽車、公交車等運輸車輛。

    在市場與政策的雙重利好之下，載貨車「油轉氣」進程或將加快。前瞻洞察這一趨勢並精準把握終端痛點，濰柴動力基於WP8H高性能發動機平台，立足高可靠性、強動力性、高經濟性，進行策略性、針對性的專項開發，推出了全新一代燃氣機新品WP8NG-4.0，完美適應載貨車、港牽等細分領域的個性化需求。

    濰柴全新一代WP8NG-4.0發動機排量為8.2L，最高功率350Ps，最大扭矩1300N·m，較同類競品在動力性方面實現了質的突破，與主流柴油機馬力和動力相當，有效解決了目前市面上燃氣載貨車動力不足的問題。此外，濰柴WP8NG-4.0發動機配套整車後，在實際運營中表現出驚人的低氣耗，標載工況下整車氣耗百公里低至15.7kg。以年運營里程20萬公里估算，比柴油車一年省8萬元，比競品燃氣車省1.6萬元。同時，動力升級可以提高10%的運營效率。顯而易見，濰柴WP8NG-4.0發動機無論是燃燒效率還是動力響應等各方面的性能表現，都樹立了燃氣載貨車動力的全新潮流指標，有力彰顯了濰柴動力厚積薄發的研發實力與市場底蘊。

    濰柴WP3NNG-4.0新品：藍牌輕卡節氣新旗艦

    燃氣車的運營成本優勢已從中重型商用車向輕型商用車滲透，不少富氣區域的原有燃油輕卡用戶逐漸轉向經濟性更為突出的燃氣輕卡。特別是在新疆、四川、內蒙古等氣源豐富、氣價較低的地區，複合工況場景下的藍牌輕卡「油轉氣」比例高達80%。

    針對從事複合運輸的藍牌輕卡這一細分市場重點關注的動力性、可靠性和使用成本三大指標，濰柴動力進行了針對性開發，推出了全新一代WP3NNG-4.0發動機，並實現了關鍵性能的全面領先。

    在動力性上，WP3NNG-4.0發動機排量為2.97L，最大功率140Ps、最大扭矩450N·m，低速扭矩大、瞬態響應能力強，加速超車快人一步，打造強勁動力標桿。

    在可靠性上，WP3NNG-4.0發動機沿用柴油機本體，強化程度高，零部件通用率高達95%；獨有EGR系統，排溫較競品低110℃以上。特別是，通過採用全新燃氣系統防雜質設計，其燃氣系統保養周期較競品高6倍，B10壽命80萬公里，有效保障整車出勤率。

    在輕卡用戶尤為敏感的經濟性上，WP3NNG-4.0發動機通過硬件和軟件兩個維度的優化，完美兼顧超強動力與超低氣耗。硬件方面，採用弱滾流燃燒技術，燃燒速度提高30%；軟件方面，採用自主ECU策略，空燃比控制精度提升20%。綜合計算，整機氣耗較競品低8%，成就藍牌複合燃氣輕卡市場節氣新旗艦。

    真正的王者沒有短板，濰柴動力WP3NNG-4.0、WP8NG-4.0和WP16NG-4.0三款新品的面市，既是濰柴動力對全新一代燃氣4.0家族譜系的補全，以進一步拓寬產品的應用場景、滿足不同客戶的差異化需求；也是濰柴動力「客戶滿意是我們的宗旨」，持續深耕終端市場、從客戶真實痛點出發、回饋客戶以「最適合」的產品，持續革新體驗、引領行業的生動寫照。可以想見，由濰柴動力所倡領的「燃氣4.0時代」的價值理念，必將在實際運營中落地，如春風化雨般潤物無聲，助推商用車行業在「高效、可靠、節氣、強勁」的百尺竿頭更進一步。（記者 侯寶之）