中九龍繞道(油麻地段)今早(21日)10時通車，主持儀式的運輸及物流局局長陳美寶致辭時表示，繞道工程浩大，穿越九龍區鬧巿，過程中有三大特色，「上天、下地、出海」，工程團隊克服不同困難，包括新冠肺炎疫情挑戰，強調疫情期間工程未曾停工，她形容團隊堅毅和不屈不撓的精神，能體現香港精神。港商記者在場見證歷史時刻，通車一刻交通暢順，車輛在警車引領下，均有序地行走繞道。工程於2017年12月起展開，耗資約423.6億港元。

  陳美寶表示，明天(22日)是繞道開通後首個工作天，將會增加8條巴士路線通過繞道，包括3條新線及5條現有路線，由油麻地前往啟德，車程由繁忙時間大約半小時，大大縮減至5分鐘，並強調當局會一直審視巿民需要。儀式結束後，陳美寶及出席儀式的政府官員、還有多名立法會議員及區議員，包括工聯會吳秋北、經民聯劉業強、民建聯李慧琼、鄭泳舜、航運交通界易志明等嘉賓，一起登上開篷巴士，率先試行繞道。另外，專營巴士公司亦安排期間限定的特別版巴士班次，接載一批巴士迷通過繞道。

  陳美寶又提到，大埔宏福苑上月發生五級大火，令人非常心痛，但火災後要復原和復常，社會及經濟發展不能停頓，尤其是基建，交通運輸要做到基建先行，製造運力從而帶動社區命脈暢順流轉。

  其他主禮嘉賓包括交通諮詢委員會主席黃仕進教授、運輸及物流局常任秘書長丘卓恒、路政署署長邱國鼎、運輸署署長李頌恩、運輸及物流局副秘書長黃珮玟及路政署主要工程管理處處長伍偉康。

  由明天開始，將會有8條巴士路線途經繞道。其中2條是九巴新巴士路線包括33X來往荃灣西至油塘，及252S來往屯門至觀塘碼頭，另外5條現有巴士線，由本來行龍翔道及西九龍公路，改行繞道，預料能縮短至少十分鐘車程。

  翻查資料顯示，中九龍繞道(油麻地段)工程造價約423億元，興建歷時八年，全長4.7公里，採用雙程三線分隔車道的設計，車速限制為每小時80公里。繞道連接西九龍的油麻地交匯處，與東九龍的啟德發展區及九龍灣道路網，通車初期免費使用。(記者 葉家亨/攝影 崔俊良)

   陳美寶(右二)在巴士上向大家揮手示意。

   陳美寶表示，過程中有三大特色，「上天、下地、出海」。

   陳美寶(中)主持通車儀式。

   今早通車交通大致暢順。

    車輛在警車引領下駛進繞道。

   多名電單車司機有秩序地駕駛。

   陳美寶(最左)視察繞道通車情況。

     頂圖:   中九龍繞道(油麻地段)今早通車。