12月29日，全國首個央地共建的船舶登記綜合服務平台--深圳國際船舶登記服務中心在前海掛牌成立。深圳市委常委、前海黨工委書記、前海管理局局長王守睿，市政府副秘書長產耀東，深圳海事局局長曹傑以及香港船東會、中國船級社、招商輪船等40多家機構、企業代表參加活動。

　「中國前海」 船隊規模躋身全國前三

　作為國家級戰略部署的落地成果，國際船舶登記制度改革自2020年被列入深圳綜合改革試點首批授權清單後穩步推進。2023年《前海總體規劃》明確探索海洋裝備、海上設施等登記範圍，2024年實施的《深圳經濟特區國際船舶條例》為中心設立提供法治保障。

　產耀東表示，深圳將國際船舶登記中心掛牌運營納入2025年十大工作計劃加快推進。中心的建成運營，不僅填補了深圳國際船舶品質保障與海上設施登記的空白，同時也搭建了一個能夠承載城市戰略、集聚全球要素、服務灣區發展的高能級平台。

　曹傑在致辭中表示，「深圳國際船舶登記服務中心」在前海應運而生，既是貫徹落實國家關於擴大航運業對外開放、加快建設交通強國等重大戰略的必然要求，也是深圳推動航運經濟高質量發展的重要舉措，更是前海深化現代航運服務業制度型開放的關鍵布局，具有重要而深遠的意義。

　據悉，「中國前海」船籍港2024年12月從零起步，破題起航、快速崛起，2025年新增18艘，累計20艘，總噸位58萬噸，價值58億元，船型覆蓋滾裝船、甲醇加注船、散貨船、油船、冷藏船、起重船等多種類型，船隊規模首次躋身全國前三。船舶主體既有中遠海散、招商滾裝等大型船公司，也有中建投租賃、國銀金租等金融船東。

　「深圳成立國際船舶登記服務中心既是落實好國家的部署安排，也是建設全球海洋中心城市的內在需要。」前海管理局重點區域開發處處長周耀榮表示，船舶、船員、海洋裝備、海上設施是連結全球海洋資源、激活海洋產業與航運經濟動能的要素之一。前海作為國家級戰略平台，將在深化國際船舶登記和配套制度改革上探索出一條新路子，發揮先行示範作用。

　登記效率全國領先，多項創新舉措賦能航運企業

　「這是全國唯一的、具有創新性的國際船舶登記平台，意義重大。」 深圳海事局政務中心主任王煒表示，作為央地共建機構，相比此前單一登記職能，中心拓展了設備設施登記、船級港綜合管理等豐富職能，將提供更優質的綜合品質管理服務。

　效率提升方面，中心依託海事系統智慧海事平台，打造一體化智能辦公「一網通辦」服務，覆蓋船舶、船員、錨地停泊、應急等全場景。針對登記效率，推出「不停運辦證」新模式，通過海事、交通、船檢等部門並聯快辦，將原先20多天的辦證流程最快壓縮至1小時，這也是深圳海事局今年10月16日出台服務港航企業高質量發展16條創新措施的生動實踐。

　據了解，深圳擁有國際船舶「內外貿兼營「政策，國際船舶可同時運營國際與國內航線。此外，《深圳經濟特區國際船舶條例》放寬登記主體限制，取消外資股比 50% 的上限，法人無論外資佔比多少均可登記，個人登記僅限深圳市公民，為更多企業帶來便利。

　「希望深圳國際船舶登記服務中心能夠促進前海航運要素的聚集，也能夠為深圳的全球海洋中心城市建設添磚加瓦，提升我們深圳在世界海事之都的排名。」王煒說。（記者 Nancy）