3月2日11:45分，一架飛機機號為B-659W的國產大飛機C919從上海浦東國際機場飛抵廣州白雲國際機場，標誌着南航第十架C919國產大飛機正式入列。

　作為民航國家隊成員，南航自2024年8月28日接收首架C919飛機以來，創造了多項行業「首個」和「第一」：首家實現C919國產大飛機雙基地運行；首次成功飛抵中東地區並亮相2025年迪拜航展；國內首架C919十五運會彩繪飛機「大美灣區」號成功首航；編制業內首創的《C919飛機快診手冊（PROMPTS）》，首創工程管理與技術支援結合的工作模式；使用自主研發的中國民航首個飛機健康監控系統——南航天瞳系統，對國產大飛機進行實時監測，提高運行安全性和可靠性；成為首家使用自研系統管理C919飛行計劃的航司，南航C919飛機上主用的「天極」系統為自主研發，擁有自主知識產權。

　南航C919已執行航班數量7800班

　截至2026年3月1日，南航C919已執行航班數量7800班，累計承運旅客數量超106萬人次。目前執飛廣州至北京大興、西安、杭州、寧波、南京、長沙、武漢，以及長沙至北京大興、上海浦東等9條常態化商業航線。南航C919正式投入商業運營以來，已通達17座城市，航班正常率達96%。截至目前，南航已順利完成18批次的C919機型飛行員改裝訓練，累計培養C919機型飛行員125名。隨着新飛機的交付引進，南航C919的航班班次、執飛航線還將持續「上新」。

　地面服務方面，南航不斷完善C919新開航線地面服務保障機制，通過開設專屬值機櫃枱、投放主題航顯、安排骨幹團隊保障、協調可停靠廊橋資源等舉措，提升旅客乘機體驗。同時，南航持續優化C919在行李託運、分艙登機、特殊旅客服務、機上清潔、裝卸作業等環節的工作流程，為旅客乘坐國產大飛機提供更便捷高效的地面服務。

　空中服務方面，南航為C919飛機定製專屬廣播詞等，並推出C919特調飲品「木棉新翼」，寄予國產大飛機「圓夢百年航空，飛向美好未來」的特別寓意，體現南航對民族航空事業的堅定支持與美好祝願。

　未來南航將不斷積累運營經驗，助力國產民機「越飛越安全、越飛越舒適、越飛越高效」，飛向美好未來。

　南航C919：客艙設計提供舒適環保體驗

　南航C919國產大飛機融合南航「親和精細」和「綠色飛行」理念，採用三艙布局模式，公務艙、明珠經濟艙和經濟艙共配置164個座位。其中公務艙座位8個，明珠經濟艙座位18個，經濟艙座位138個。客艙整體空間開闊寬敞，為旅客帶來自在舒適、便捷環保的乘坐體驗。

　南航C919的公務艙座椅為2-2布局，單個座位寬度為21英寸，採用零重力搖籃式後傾設計。明珠經濟艙座椅為3-3布局，座椅間距達33英寸，為乘客帶來更寬敞舒適的飛行體驗。經濟艙座椅為3-3布局，採用高新材料與人體工學設計，兼顧舒適性與環保性。各艙位均配備個人充電接口、雜誌袋等多種實用設施，為旅客提供更多便利。採用下沉式行李架，邊緣做弧形設計，天花板高2.25米，客艙過道48.26厘米，視覺上開闊寬敞。（記者 盧偉 通訊員 南宣）