3月6日，十四屆全國人大四次會議廣西代表團開放日舉行，上汽通用五菱布局東盟的動向，成為境外媒體聚焦的中資車企出海熱點。全國人大代表、上汽通用五菱黨委書記姚佐平披露，五菱將在印尼推出四款全新新能源車型，以印尼為核心樞紐，全面覆蓋並輻射東盟右舵車市場，持續輸出中國智能製造體系與產業標準，深化中印尼汽車產業務實合作。

　深耕印尼篤定根基 新能源市占近三成

　上汽通用五菱自2017年進駐印尼，投資10億美元建設整車及零部件產業園，成為當地新能源汽車市場的開拓者，帶動超20家中國零部件企業赴印尼落地投資，助力當地產業鏈成型。目前，五菱已構建Air EV、繽果EV、雲朵EV完善產品矩陣，累計收穫近5萬印尼用戶，新能源汽車市場份額高達29.8%，穩居當地新能源賽道前列。

　五菱在印尼的發展，得到中印尼兩國高層關注，旗下Air EV曾擔任G20峰會官方用車，成為中印尼經貿合作的標誌性項目。依託廣西獨特區位優勢，五菱搭建「本地化生產+供應鏈配套+金融服務」全鏈條體系，為2026年深耕東盟市場築牢堅實基礎。

　四大策略全面升級 構建印馬泰一體化布局

　姚佐平表示，2026年五菱將以四大核心舉措，全面升級東盟市場布局，提速全球化右舵車業務。

　其一，產品矩陣擴容，新增四款覆蓋油、電、混三種動力的全新車型，涵蓋7座MPV、主流SUV、升級款Air EV及商用物流車，同步引入上汽名爵、大通產品本地生產，精準匹配東盟多元用車需求。

　其二，落地「印-馬-泰」一體化戰略，以印尼為中心，將新能源產品與本地化供應鏈向馬來西亞、泰國等重點市場延伸，同時將印尼打造為五菱全球右舵車生產基地，搶占東盟市場先機。

　其三，深化生態本地化，在動力電池、電驅動本地量產基礎上，拓展電控、充電生態合作，完善新能源全產業鏈閉環。

　其四，強化技術與人才支撐，導入「智能島製造體系」推進印尼基地智能化升級，聯合廣西高校成立中印尼汽車學院培育專業人才，助力印尼搭建新能源汽車標準體系，共建中國—東盟汽車標準法規研究中心。

　姚佐平強調，五菱始終堅守「印尼人民需要什麼，五菱就造什麼」的理念，期盼印尼保持新能源產業政策穩定，攜手共建高水平汽車產業生態，為中印尼及東盟經貿合作注入新動能。（記者 蔡寧、麥冰可）