3月13日，隨着「鵬程躍」盾構機刀盤緩緩轉動，深圳地鐵32號線一期工程溪涌站～上洞站區間（下稱「溪上區間」）右線盾構順利始發。這是全線首台始發的盾構機，標誌着該線路建設正式由車站主體施工轉入盾構隧道掘進階段，大鵬半島的「地鐵時代」建設步伐全面提速。
作為完善大鵬新區軌道交通線網的重點民生工程，深圳地鐵32號線一期工程起自8號線三期溪涌站（不含），終至葵涌東站，線路全長約9.5公里，設站4座，其中葵涌站將與深惠城際大鵬支線實現換乘。線路建成後，將有效填補大鵬新區葵涌片區軌道交通空白，極大改善區域交通條件，為深圳東部沿海發展軸的建設注入強勁動能。
隨着「鵬程躍」的順利始發，深圳地鐵32號線一期工程正式進入盾構掘進的攻堅階段。全體參建人員將錨定高質量建設目標，在深圳東部山海之間奮力掘進，為城市軌道交通高質量發展貢獻新的力量。
頂圖圖說：項目施工現場。（受訪單位供圖）
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