港府昨（3月23日）宣布，由4月3日起，將長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，即二元優惠計劃，將劃一調整為「兩蚊兩折」，即成人票價10元或以下仍維持2元，超過10元則按兩折收費，換乘車程同樣適用。今次「兩蚊兩折」優化，在社會上引起不少討論，惟政策有所調整非是對長者涼薄，而是在保障弱勢群體出行權益、提升財政可持續性，以及杜絕資源浪費之間尋求最好平衡，彰顯政府精準惠民理念，既守牢關愛底線，又推動福利資源公平高效配置，值得支持。

　「兩元乘車優惠」的推出，初心是大幅降低長者與殘疾人士的出行門檻，讓長者願意走出家門、參與小區、覆診會友，有效提升生活質素與身心健康，對構建關愛共融社會意義深遠。運行一段時間發現，舊有劃一收費模式弊端漸顯，除了隨着本港人口老齡化加劇，財政壓力與日俱增外，「長車短搭」等濫用情況屢見不鮮，尤為遭人詬病，有違政策初心，優化調整勢在必行。「兩蚊兩折」新政，是貼合本港實際的平衡之策，根本遵行是關愛長者不變。對絕大多數長者而言，日常購物、探親、覆診、康體等短途行程，票價普遍不超過10元，核心出行需求仍可享2元超低優惠，基本權益得到最大程度保障；轉乘優惠一併納入新機制，亦照顧長者跨區出行連續性，最大限度減低政策對其日常生活的衝擊，體現政策的人性化考量。

　從社會整體利益看，「兩蚊兩折」亦具多重正面價值。其一，強化福利可持續性。兩元乘車的財政支出，已從最初的2.3億元激增至預計的60億元，公共資源始終有限，透過合理優化向「精準式」投放轉變，避免不必要支出，才能確保這項福利長期穩定，最終保護的仍是廣大長者長遠利益。其二，提升資源運用效率。過去劃一收費，催生大量非必要長途出行，造成資源錯配。新制按票價階梯計費，可有效引導受惠人士理性出行，釋放長途交通運力，讓資源投向需要上班或上學人士的群體，實現資源利用最大化。總體而言，新方案溫和漸進、彈性靈活，貼合本港社會實況，多數長者亦表示理解接受，分辨短途、長途路線難度不大，適應過渡並無障礙。

　要讓「兩蚊兩折」更好推行，政府仍要在多個方面發力，爭取方案平穩落地。首先要加強宣傳，不少長者對新計算方式未必即時理解，政府應透過電台電視、社區中心、關愛隊、社福及長者中心等，以通俗語言反覆講解，讓長者聽得明，懂得用，建議提供各式「懶人包」，方便長者靈活選用。運輸署已推出「18區二元搭車攻略」，向受惠人士推介相關公共交通路線，此類便民舉措值得推廣。其次，要關顧偏遠地區長者。離島及新界邊遠地區路線較長、票價偏高，長者跨區出行的開支或會相應增加，宜考慮設立針對性補貼或交通支援，確保公平性覆蓋全港各區。最後，做好配套保障，確保票務系統按時完成調整，避免計費失誤；實施初期設立快速反應機制，及時收集民意、處理突發問題，適時優化細節，讓政策更貼近長者真實需求。

　「兩蚊兩折」不是削減關愛，而是關愛優化，期望政府落實好新方案，為長者創造更便利、安心的出行環境。（香港商報評論員 蘇信）

　頂圖圖源 香港中通社