鏈主釋放市場引力，生態重塑產業基底。3月30日至31日，瀋陽空港經濟區航空產業鏈投資促進會暨沈飛民機2026年全球供應商大會在渾南區舉行。大會首次將鏈主企業的年度供應商大會與區域產業生態構建、精準招商深度融合。260家國內外航空產業鏈供應商、450餘名行業代表齊聚一堂，現場簽約產業鏈配套、研發合作、平台建設等項目23個，投資合作意向額超102億元。預計可直接推動瀋陽航空產業本地配套率從當前的40%提升至50%以上。

　本次大會不僅是沈飛民機供應鏈的一次提質升級，更是瀋陽空港經濟區錨定「十五五」世界級千億航空產業集群目標，以鏈主企業為核心、以產業生態為基底、以制度創新為保障，全面推進航空產業強鏈補鏈延鏈的戰略啟動會。

　釋放鏈主市場引力，變「合作商」為「產業合夥人」

　作為瀋陽民用航空產業鏈的核心「鏈主」，沈飛民機已深度融入波音、空客等全球航空巨頭的供應鏈體系。本次大會的關鍵突破，將鏈主企業的穩定市場訂單與廣闊發展前景，轉化為區域產業集聚的現實引力。

　大會現場，沈飛民機面向全球供應商發布了未來數年的民機國際訂單預測及年度核心器材採購需求清單，並明確對「來沈入園」的配套企業，給予訂單優先傾斜、協同研發優先立項、產能協同優先保障的實質性支持，推動全球供應商從單純的「合作商」向深度的「本地產業合夥人」轉變。開放生產計劃、配套需求、技術標準等核心信息，實現鏈主與配套企業的供需精準對接與高效協同，從源頭上破解本地配套率低、產業鏈協同性弱的產業痛點。同時，打造航空製造國際協同示範區，構建「一核雙驅三體系」發展格局，以沈飛民機為核心，以核心零部件研發製造、大飛機備份基地建設為雙驅，搭建跨境配套、數字協同、新材料攻堅三大體系。大會期間成立的瀋陽民機產業聯盟，將打通民機產業鏈上下游壁壘，推動供應商在技術攻關、市場拓展、人才培養、標準制定、政策落地等深度合作，助力瀋陽民機產業補鏈強鏈延鏈，提升產業整體競爭力，為新時代遼瀋振興增添強勁的民機動能。

　塑產業落地基底，變「規劃藍圖」為「場景機會」

　在全國統一大市場背景下，區域競爭的核心已從「政策優惠」轉向「發展機會」。瀋陽空港經濟區以本次大會為契機，重磅預告了正在謀劃編制的《瀋陽南部四環航空產業帶發展規劃》設想思路，將產業規劃與招商需求深度綁定，以賽道清單、載體清單、場景機會清單「三張清單」為核心，為產業鏈精準招商劃定了清晰方向。

　依託空港經濟區、自貿區、綜保區、高新區「四區疊加」的國家級政策優勢，該規劃思路構建了「一軸三區七核心」的空間格局，以「五機六向」為發展脈絡，打造「航空製造+航空維修+航空服務+新興業態」的「3+X」現代航空產業體系。尤為值得關注的是，規劃思路點出了開放首批航空產業特色應用場景，實施「三爭三建三突破」專項行動，爭第五航權開放、爭東北亞及歐美國際客貨航線、爭飛機保稅維修業務；建國際航材共享中心、建 A350 寬體機高端維修、建航空循環經濟產業園；突破航發深度維修、A330寬體機拆解、二手航材跨境流通國際業務，為企業核心技術提供「首試首用」的練兵場，打破傳統招商「只給空間不給機會」的局限，以場景賦能吸引產業鏈集聚。

　構建全周期服務體系，變「政策紅利」為「制度保障」

　圍繞航空產業集群發展與招商項目落地，瀋陽空港經濟區構建了「普惠托底、專項定向、定製賦能」的政策支持體系，力求實現政策供給與產業需求、項目需求的精準匹配。

　普惠政策覆蓋項目落地、研發投入、人才引育、平台建設等全環節，為各類市場主體提供公平可及的發展支持；專項政策緊扣航空產業高技術、高壁壘的特性，對國際適航取證、核心技術攻關、保稅維修業態拓展、智能化改造數碼化轉型等給予定向扶持，破解產業鏈核心環節的共性難題；針對本次簽約項目及「來沈入園」的配套企業，空港經濟區推出航空配套產業專項支持計劃，優先保障用地、能耗等核心生產要素，提供標準化廠房定製代建服務，並配套「基金+直投」的航空產業專項基金，為招商項目落地提供全周期的資本賦能。通過將政策支持轉化為可預期、可兌現的制度保障，為企業提供穩定透明的發展環境。

　營造產業集聚生態，變「單個項目」為「協同網絡」

　瀋陽空港經濟區以大會為紐帶，着力搭建「鏈主+配套+科研+金融+政府+服務」六位一體的產業協同平台，推動產業集聚從「招引單個企業」向「構建協同網絡」轉變。

　「本次大會我們還特意邀請了一些科研院所、金融投資方以及部分潛在的供應商，不斷擴大產業朋友圈，結交新的朋友，進而推動本地配套率不斷提升，增加沈飛民機的市場競爭力。」中航沈飛民用飛機有限責任公司供應鏈管理部副部長趙敏介紹說。

　大會期間，以沈飛民機為核心，聯動中科院金屬所、遼寧材料實驗室等國家級科研平台，清華大學、北京航空航天大學、南京航空航天大學等知名高校，以及沈飛民機的重點供應商，打造了民機產業鏈「產學研用」融合的民機產業鏈聯合創新中心，為產業鏈企業提供技術攻關、成果轉化等核心支撐，共同破解航空新材料、核心零部件等「卡脖子」難題。

　同時，引入政策性銀行、產業投資機構、融資租賃平台，構建航空產業全周期金融服務體系。在服務保障上，升級「空港合夥人」專屬品牌，建立「一個項目、一套方案、一抓到底」的「三個一」全周期陪跑服務機制，推行「拿地即開工、竣工即投產」極簡審批。依託口岸優勢，深化綜合保稅區航空產業綠色通道機制和無感通關改革，實現航材、零部件「一次申報、一次查驗、一次放行」，大幅壓縮通關時間、降低運營成本，以幹部的「實幹指數」換取企業的「發展指數」。這種以市場主體需求為中心、以產業鏈協同為目標的生態構建，正成為瀋陽臨空吸引優質項目、留住核心企業的根本競爭力。

　創新產業鏈招商路徑，變「資源優勢」為「集群勝勢」

　本次大會成功舉辦，驗證了「鏈主搭台、生態築巢」這一招商新路徑的有效性。未來，瀋陽空港經濟區將深化「以鏈引鏈、以商招商、場景招商」的三維招商體系。把鏈主企業的配套需求轉化為招商清單，把簽約企業的合作夥伴轉化為招商目標，把開放共享的產業應用場景轉化為招商載體。

　瀋陽空港經濟區將組建航空產業專業招商專班，針對航空製造、航空維修、航空服務三大核心賽道開展精準招商，重點引進航發核心零部件、寬體機維修、保稅航材貿易等上下游優質項目。同時，建立招商項目全周期轉化機制，確保大會達成的合作意向與簽約項目能夠高效轉化為實際產能，推動產業鏈上下游企業在南部四環航空產業帶加速集聚，形成「引進一個、帶動一批、形成一片」的集群發展效應。

　站在「十五五」開局的關鍵節點，瀋陽空港經濟區以鏈主企業的市場優勢為牽引，以科學的產業規劃為引領，以精準的政策體系為支撐，以高效的營商環境為保障，全方位、系統性推進千億級世界級航空產業集群建設。這既是在航空強國建設中貢獻的「瀋陽力量」，也是東北地區以產業升級帶動全面振興的生動實踐。(王藝橋 王蕾)