近日，在世界超級摩托車錦標賽（WSBK）葡萄牙站WorldSSP組別中，中國摩托車製造商張雪機車兩回合正賽奪冠，打破了近三十年來世界超級摩托車錦標賽（WSBK）中量級賽場被歐美日品牌（雅馬哈、本田、杜卡迪）所統治的局面，冠軍席位首次被非歐美日系品牌斬獲。這一勝利不僅讓中國製造的摩托車驚艷全球，更帶動了國人對摩托車製造行業前所未有的關注熱潮。

　張雪機車的總部雖然在「汽摩之都」重慶，但其成功離不開整個中國摩托車製造硬核實力的堅實支撐。在廣東，也有一個摩托車產業重鎮——江門。據悉，在此次比賽中張雪機車奪冠賽車的排氣管、發動機氣缸等關鍵零部件，正是由江門企業生產。從代工拼裝，到自主研發，江門摩托產業走出了一條高質量發展的轉型之路。

　「一頭一尾一心臟」皆是江門製造

　作為張雪機車近乎獨家的排氣管（消音器）供貨企業，江門市瑞躍實業有限公司與張雪合作多年。瑞躍實業董事長蔡少峰表示，與張雪合作，研發和技術人員沒有不喊苦喊累的。但是他們清晰地認識到，與別的夥伴合作，支持了瑞躍實業的產量；而與張雪的合作，則是鞭策瑞躍實業進步，這才是企業的未來。

　在葡萄牙的這場勝利如同一束聚光燈，在張雪機車享受榮耀的同時，也照亮了江門摩托車產業的底色。在排氣管方面，瑞躍實業為了滿足排放和極速功率要求，張雪機車820RR-RS賽車車型頂配的消音器分段分別採用了碳纖維材料、航空級鋁合金材料、鈦合金材料。其中，鈦合金材料在面對改款消音器時，因形狀變化大，成型和焊接的難度非常大，對工藝與技術要求極高。為提升鈦合金質感與耐候性，瑞躍實業採用特殊表面處理工藝。憑藉20多年的技術積累，瑞躍實業為「張雪機車」奪冠提供了關鍵技術支撐。

　張雪機車發動機的氣缸，由江門市朝揚精密製造有限公司打造。這家扎根江門近28年的企業，是國內摩托車陶瓷氣缸技術的領軍者與破局者。早年間，國內陶瓷氣缸技術完全被國外企業壟斷，國內廠商在核心部件上長期受制於人。2008年，面對國內摩托車行業的轉型陣痛，朝揚精密董事長林崇傳毅然選擇攻堅陶瓷氣缸賽道，開啟了研發攻關之路。據悉，張雪機車奪冠賽車最大功率為153.6匹，紅線轉速15250轉，零百加速進入2秒級，極速可達299km/h，陶瓷氣缸的硬核性能成為發動機極限輸出的堅實保障。更薄更輕的陶瓷膜，實現了發動機的極致輕量化，大幅提升了整車的操控靈活性；更低的摩擦系數，最大限度減少了動力運轉中的損耗，讓發動機的動力輸出更直接、更強勁；而超高的硬度與耐高溫性能，則保障了發動機在賽道高負荷、高強度的持續運轉中，依然能保持穩定的性能表現與超長的使用壽命。這正是競技賽車能在賽道上持續爆發極限性能、拉開與國際豪強差距的核心底氣。

　此外，此次比賽中，張雪機車奪冠車手所佩戴的LS2頭盔（FF805雷霆奉）也是江門鶴山本土企業——江門市鵬程頭盔有限公司所製造，為中國機車馳騁世界賽場築牢安全防線。作為扎根江門鶴山共和鎮的國際高端頭盔製造商，鵬程頭盔產品通過FIM等全球頂級賽事的嚴苛認證，成為國際頂級車手的信賴之選。

　技術積澱正在全球市場加速兌現

　從頭部安全守護、尾部動力輸出，到發動機核心「心臟」，江門製造為冠軍保駕護航，背後是江門摩托車產業集群的硬核實力。從代工拼裝，到自主研發，江門摩托產業的技術積澱正在全球市場兌現。

　數據顯示，2025年，江門摩托車產業實現工業總產值418.09億元，同比增長23.7%；整車產量543.38萬輛；出口額超210億元，增長超四成，出口份額接近全國四分之一。全國每出口5台摩托車，就有1台來自江門，近三年出口額年均增長高達30.7%。

　成績的背後正是江門摩托對時代機遇的精準把握。業內人士分析，當前世界整體消費水平尤其是南方國家消費水平受經濟形勢的影響普遍下降。對很多南方國家來說，摩托車是謀生依賴的重要工具。與此同時，歐美市場興起摩旅熱潮，大排量休閒娛樂摩托車需求正在上升。

　因此，江門摩托在早前就已走出了一條屬於自己的價值增長曲線。珠峰摩托在輪胎和避震上做功夫，特別適合非洲山地地形，最近簽下了1萬輛的訂單，新出的電動摩托車也在東南亞和非洲市場反響不俗。長華的越野車型在巴西中高端市場成為「爆款」，年銷量達到1500萬美元，幫助企業拿下每年30%以上的銷售額增長率。建雅為歐洲市場設計了125排量摩托車，成為當地青少年「成人禮」的熱門款。此外，還有一條完整的摩托車供應鏈時刻準備響應龍頭企業的需求。

　可以預見，未來隨着江門高端裝備產業集群不斷發展壯大，產業布局持續優化、法治化營商環境日益完善，必將有更多「江門製造」的優質產品登上國際舞台，不斷書寫江門智造向世界技術高峰邁進的嶄新篇章。（記者 伍敬斌 盛芳齡）