政府統計處昨日（5日）公布的2026年第一季本地生產總值預先估計數字，為香港帶來「開門紅」。香港經濟在今年首季強勁擴張，根據預先估計數字，實質本地生產總值在第一季按年增長5.9%，較上一季經修訂的4.0%增長加快，並錄得近5年來最強的季度增長；同期出口貨值大升32%，是連續25個月上升，亦是五年來表現最好的季度。

  運輸及物流局今日（6日）在社交平台表示，地緣衝突以及全球人工智能急速發展等因素，正重塑全球航運、航空和物流市場，令作為中轉樞紐的香港迎來挑戰和機遇。香港出口至內地、東盟、歐盟及美國的貨值全線上升，反映我們領航本港物流業界走向高增值物流的方向，正能捕捉市場需求。香港國際機場作為本港的「金漆招牌」，上月第15度獲選為全球最繁忙貨運機場。

  運物局指出，2025年機場貨運佔香港對外貿易總值超過45%，而香港國際機場是全球首個獲得 IATA CEIV 全部4項，包括醫藥品冷鏈、鮮活貨物、活生動物、鋰電池運輸認證的機場社區。根據機管局統計，今年首兩個月機場進出口的六大主要貨類（按貨值計算）包括半導體、貴重物品及藝術品、電訊設備、電腦及科技相關產品、機械零部件，以及時尚精品等按年增長達24%，進一步印證香港航空貨運正穩步走向高增值、高質量發展。

  運物局表示，正全力打造香港成為全球航運之都，支援港口物流業界走向綠色化與數字化轉型，開拓更多高價值貨源。局方將在上半年向立法會提交條例修訂草案，優化現有海運服務業稅務優惠安排，同時為合資格大宗商品貿易商提供半稅優惠，進一步推動香港高增值海運服務發展。為了支持香港物流業界進一步升級轉型，局方亦正籌備推出「未來智慧物流加速計劃」，推動物流業界邁向數字化和智慧化的高增值物流新時代，為香港經濟發展增添動力。

  此外，受惠於訪港旅客人次持續增加，香港的經濟增長前景仍然正面。香港在客流上的增長同樣令人鼓舞。單是3月，香港國際機場的客運量共處理574萬人次旅客及34 100架次飛機起降，按年分別上升19.6%及2.7%。 廣深港高鐵香港段的成績同樣斐然，自今年1月底起，香港西九龍站直達站點增至110個，新增包括南京、無錫、合肥等16個站，運力與網絡均有顯著擴張。在2026年，高鐵香港段單日乘客量兩度創出逾14萬5千人次的新高。自開通至今，高鐵香港段累計客量已突破一億人次。

  運輸及物流局局長陳美寶表示，香港作為安全港，就是發展港，面對地緣挑戰，香港憑藉「一國兩制」的獨特制度優勢，仍機遇處處，未來可期。局方會繼續用好本港引以為傲的港口、機場基建、四通八達的交通網絡，世界頂級的航空、航運、物流、交通人才庫，鞏固國際航運中心、航空樞紐地位，以運輸物流助力香港經濟高質量發展，為市民增添幸福感。