中央港澳工作辦公室主任、國務院港澳事務辦公室主任夏寶龍今明兩日來港，在行政長官李家超等官員陪同下，就香港對接國家「十五五」規劃及推動北部都會區建設進行考察調研。運輸及物流局局長陳美寶向夏寶龍主任講解北都的交通運輸、物流，以及香港在遊艇經濟方面的發展。

  陳美寶表示，衷心感謝夏寶龍主任親身來港指導，讓運輸及物流局團隊能透徹理解配合國家發展戰略、為香港共創未來的規劃藍圖。北部都會區是香港未來經濟發展引擎，運輸及物流局團隊全力推進交通配套工作，為北都創造發展容量，打通香港與內地的人流及物流輸送管道。

  洪水橋／廈村新發展區正迎來歷史性交通變革，未來的洪水橋站將會是三線匯聚的策略樞紐，全面打通港深兩地的經濟與生活圈，包括跨境的港深西部鐵路，由洪水橋直達深圳前海「深港現代服務業合作區」、屯馬線洪水橋站將接駁全港最長的屯馬線，打通北都與全港鐵路網絡的聯繫，以及洪水橋／廈村的智慧綠色集體運輸系統，則貫穿物流圈、市中心及大學城，未來延伸至流浮山及元朗南，成為北都內部的重要代步工具。

  另外，香港第100個重鐵站古洞站將於來年投入服務。北環線主線將連接古洞站到錦上路站，而支線由新皇崗口岸連接到北環線主線的新田站，將會成為粵港澳大灣區融合發展的另一重要通行渠道。

  陳美寶表示，運輸及物流局和路政署今年推出海納百川的《香港鐵路標準》，吸納國家、海外的最佳鐵路建設和營運標則。《標準》率先應用到北環線及港深西部鐵路兩條連接北都的跨境鐵路，為項目整個項目周期訂立清晰的技術指引及依據，令香港鐵路發展提速提效，為北都做到基建先行。

產業發展方面，洪水橋／廈村新發展區將發展現代物流圈，配對未來產業服務需求，包括高價值貨物、電商、以及低空經濟等新質生產力的發展，便利協作、拼砌出不同商業和服務機遇，亦引領香港物流業向高科技和可持續化轉型，提升業界國際競爭力。

  另外，陳美寶又向夏寶龍主任介紹拓展遊艇經濟的措施，並感謝國家支持香港的「遊艇經濟」發展。我們會繼續與相關部門就「港艇北上」和「北艇南下」的便利措施保持緊密溝通，為本地遊艇經濟的發展構建一個健康、可持續且具競爭力的環境，讓香港可依託大灣區在遊艇製造方面的基礎，發揮國際平台及專業服務優勢，促進產業升級，吸引國際高端客群集聚，開拓香港海事服務業的多元發展。

  在「一國兩制」的制度紅利下，香港既背靠國家龐大的市場與產業體系，又保持高度對外開放，能有效連接內地與國際市場。當局會持續、全方位發揮「超級聯繫人」及「超級增值人」的雙重角色，以香港所長貢獻國家所需。