物流行業成本壓力居高不下，雙碳管控持續加碼，貨運行業綠色轉型已成必然趨勢。直面行業痛點，豪沃節能王者挑戰賽以真實路況、高承載實測，直面運輸一線嚴苛考驗。新能源組賽場之上，陝西卡友張師傅駕駛豪沃TX新能源牽引車，交出90.11kwh/100km的亮眼成績，拿下新能源組冠軍。

　國道實測｜節能實力看得見

　張師傅常年往返銅川冀東至西安，全程國道坡多路彎，路況複雜嚴苛，向來是燃油車能耗短板路段。「這次參賽的路況很有挑戰性，坡多彎多，對油車特別不友好，但咱們豪沃電車優勢一眼就能看出來。滿載33噸跑百公里，百公里電耗才90.11度，就算按日常低谷電價計算，一公里成本只要4毛5分錢，運營成本直接拉低，我對這個成績特別滿意。」

　穩定駕乘與低能耗，源自車輛硬核動力配置：整車搭載600kW峰值電機、825kW大功率電驅橋，動力提升30%，重載穩、抗側翻；雙電機與集成結構提升電機效率、減少傳動損耗，複雜路況能耗依舊可控。

　規模化運營｜一年省下十幾萬

　單車奪冠是實力見證，車隊批量選購、長期信賴，是最好的口碑。張師傅所在的車隊深耕砂石建材運輸，常年往返貨場與工地，主打短途重載運輸。從2025年9月攜手豪沃，到目前車隊已配備13台豪沃TX新能源充換一體牽引車，規模化運營收益十分可觀。

　車隊總經理表示，拿到冠軍其實並不意外。當初選擇豪沃這個品牌，就是看中它節能、高效、出勤率高。每公里比原來的燃油、燃氣車省一元多錢。車隊通常趁着夜間低谷電價集中補能，車輛快充一小時就能滿電出發，完全不會耽誤後續出車。車輛月均行駛一萬多公里，每個月光電費就能省下一萬多塊，一年輕輕鬆鬆省下十幾萬。而且整車是自動擋，司機開車更省力，一整天跑下來依舊精神飽滿，開車安全性也更高。後續，車隊還打算繼續增購豪沃TX新能源車型，持續更新車隊運力。

　針對車隊高頻出車、頻繁補能的運營場景，豪沃TX新能源牽引車搭載新一代長壽命電池，擁有8年4500次超長循環壽命，高頻快充耐用可靠。同時整車全方位輕量化升級，曼技術車架與輕量化車橋大幅減重，多拉貨、更低耗，完美匹配車隊高強度短途重載需求。

　人車配合｜深挖節能潛力

　好車配上好習慣，節能才能事半功倍。車隊總經理介紹，車好是最基礎的，想要把能耗壓到最優，還要靠規範的駕駛習慣。車輛回場之後，車隊都會給駕駛員做短期節能培訓，教會大家合理利用動能回收功能，結合路況調整駕駛節奏，人車配合到位，才能把車輛本身的節能優勢發揮到極致。

　從賽場巔峰奪冠，到一線運營創富；從單車試水，到車隊全面信賴。豪沃重卡始終立足真實貨運場景，聚焦卡友降本、安全、舒適核心需求，以硬核產品實力護航綠色物流發展。奔赴零碳新征程，豪沃TX新能源牽引車始終相伴，助力萬千運輸人一路節出不凡，高效創富！（劉佳）