香港未來重要發展引擎北部都會區（北都）土地運用，備受各方關注。立法會內會昨午（3日）開會，內會主席陳振英指，特區政府已正式啟動2026年施政報告及首份香港五年規劃公眾諮詢，並計劃本月內向立法會提交北部都會區專屬法例草案，期望盡快為北都規劃及地政程序拆牆鬆綁。

    陳振英匯報與政務司司長陳國基會面情況時引述對方表示，政府正陸續向立法會提交多項法案，當中為加快北都發展而訂立的專屬法例已完成公眾諮詢並獲普遍支持。中央港澳辦、國務院港澳辦主任夏寶龍近日考察時肯定北都是香港未來發展的重點及新引擎，而國家「十五五」規劃亦明確表示支持加快北都發展。發展局亦將於本月就專屬法例向立法會提交條例草案，為北都規劃及地政程序拆牆鬆綁。政府會全力配合立法會審議工作，並積極回應議員提出的問題及意見，期望各項條例草案都能順利通過，惠及社會及經濟發展。

    港深西部鐵路續用「鐵路+物業」模式

    另外，在昨日立法會鐵路事宜小組委員會會議上，有議員關注港深西部鐵路沿線是否有足夠土地發展物業。運輸及物流局副秘書長李力綱回應說，「鐵路+物業」模式行之有效，會繼續適用於港深西部鐵路，沿線車站和車廠作物業發展會是首要考慮，亦有協同效應，但最終要看財務安排，如有需要也不排除在鐵路沿線以外物色一些地方作物業發展。

    至於港深西部鐵路財務安排，李力綱稱具體細節仍在討論，但原則上一些屬地比較清晰的設施，如車站、隧道，港深雙方會按屬地各自負擔成本。至於共用設施如列車、信號系統，就要討論攤分機制，而鐵路收入也是按攤分機制分配。（記者 戴合聲）