7月3日，濰柴動力自主研發的WP15缸內直噴重型氫內燃機，在中汽研汽車檢驗中心(天津)有限公司正式完成了國六全套排放認證試驗，成為國內首款、也是全球首款滿足國六法規的重型氫內燃機產品，為重型裝備零碳商業化落地築牢根基。

　極致排放與全能性能兼備 打造重型零碳動力標桿產品

　本次環保排放認證嚴格依據國家重型發動機排放標準全工況循環開展，覆蓋冷啟動、低速怠速、高速滿載、瞬態變負荷等全工況嚴苛測試，全方位檢驗產品在各類實際運行狀態下的排放水平與工作穩定性。

　實測結果顯示，濰柴WP15缸內直噴重型氫內燃機各項污染物排放指標均大幅優於現行法規限值，二氧化碳（CO₂）排放近乎歸零，環保表現達到行業頂尖水準。依託自主研發的柔性缸內直噴技術、高響應進排氣系統，以及機內淨化與排放閉環控制一體化技術，該氫內燃機氮氧化物（NOₓ）裸機排放遠低於國標限值，加裝簡單後處理系統，可適配未來更為嚴苛的排放環保法規，為行業長期綠色合規發展提供穩定可靠的長效技術保障。

　作為濰柴動力面向重型零碳場景打造的旗艦級產品，WP15缸內直噴重型氫內燃機採用純氫燃料、火花塞點燃式技術路線，綜合性能穩居全球同排量機型第一梯隊。發動機排量14.6L，本次測試最大功率600馬力、最大扭矩2800N·m；該機型最高有效熱效率達到46.8%，集強動力、低能耗、零碳排放三大核心優勢於一體，產業化落地優勢十分突出。

　WP15缸內直噴重型氫內燃機零部件與現有傳統燃油發動機平台通用化率超90%，完整繼承傳統內燃機高承載、長續航、環境適應性強的優勢，依託國內完備的產業鏈與成熟運維體系，有效降低設備生產、改造及後期運維成本。

　與此同時，該產品對氫燃料純度包容度更高，能夠顯著降低終端用氫成本，加速氫能對傳統化石能源的替代步伐，有效推動交通運輸、高端裝備領域全產業鏈綠色升級，可廣泛應用於幹線重卡、綠色礦山自卸車、港口轉運設備、鋼廠重載車輛及大型氫能發電機組等各類場景。

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　全鏈布局攻堅核心技術 領跑氫能產業商業化進程

　擁有80年歷史的濰柴，是國內氫能動力領域的先行企業，多年來持續深耕氫內燃機核心賽道，始終堅守綠色低碳研發導向，持續加大研發投入與全產業鏈布局力度。企業依託充足的資金投入、強大的研發團隊，搭建起覆蓋基礎研究、技術攻關、樣機迭代到產業化落地的全鏈條研發體系，持續攻克氫內燃機領域多項關鍵核心技術，不斷打破行業技術壁壘。

　在技術布局方面，濰柴動力堅持多技術路線並行迭代發展，布局氣道噴射、低壓缸內直噴、高壓缸內直噴等技術路線，完成8L、13L、15L多排量氫內燃機產品矩陣搭建，實現全功率段布局，全面覆蓋中重型道路、非道路氫能動力應用場景，形成體系化的技術研發優勢。

　2024年12月，濰柴動力牽頭承擔國內首個氫內燃機領域國家重點研發計劃——「重型商用車混合動力專用氫內燃機關鍵技術」項目，深度參與國際、國內標準編制工作，持續引領國內氫內燃機技術發展方向。日前，項目團隊在北京與濰坊兩地同步進行測試，濰柴氫內燃機最高有效熱效率達46.8%，創下當前國內外公開數據最高水平。

　依託成熟技術優勢，產品商業化落地步伐持續加快，濰柴動力多項創新應用走在行業前列。企業率先打通商用車氫能應用路徑，2022年6月，聯合中國重汽推出全國首台商業化氫內燃機重卡，為幹線物流零碳轉型打造了可推廣、可複製的落地模式。

　同時企業積極拓展工業氫能應用新賽道，依託成熟的WP13氫內燃機打造專用氫能發電機組，2026年1月完成國內首次純氫發電併網穩定運行，有效攻克氫能燃燒不穩定、轉速波動等行業共性難題，打通工業副產氫高效消納、零碳清潔發電的全新產業鏈路。

　在「雙碳」戰略縱深推進的背景下，重型發動機領域零碳轉型是國內能源結構升級、工業綠色高質量發展的核心環節。相較於其他氫能動力技術路線，氫內燃機依託成熟的工業體系、低廉的改造應用成本、優異的複雜工況適配能力，更適配礦山、港口、幹線物流、工業生產等高強度、高負荷、環境複雜的作業場景，是當前重型發動機領域規模化零碳替代最具性價比、最易落地的技術路徑，產業發展前景廣闊。

　濰柴WP15缸內直噴重型氫內燃機的合規落地，充分驗證了重型氫內燃機技術路線的可行性與先進性，打破了高端重型零碳動力的技術局限，為國內重型發動機行業綠色轉型提供了成熟可行的中國方案。

　本次認證是濰柴動力深耕氫能領域、堅持自主創新與綠色發展的重要成果。未來企業將加快推動產品量產落地，積極參與國家示範項目，持續推出優質零碳動力方案，助力綠色產業升級，賦能氫能行業高質量發展。（記者 孫珂）