新皇崗口岸工程進入最後衝刺階段，由於口岸採取「一地兩檢」通關模式，須本地立法。港府今日（14日）刊憲《皇崗口岸港方口岸區條例草案》，將於2026年7月31日起生效。

　《條例草案》提到，國務院已藉2026年7月8日的《國務院關於同意啟用皇崗口岸港方口岸區及相關延伸區的批覆》（國函［2026］72號），決定皇崗口岸港方口岸區及相關延伸區自2026年7月31日零時起啟用。

　立法會更新7月15日立法會大會議程，立法會秘書處表示，保安局局長已作出預告，表示會向立法會提交《皇崗口岸港方口岸區條例草案》，並要求安排在7月15日立法會會議上進行首讀。消息指，立法會會快馬加鞭，爭取在本周通過。

　新皇崗口岸建設衝刺收官

　央視日前報道，作為粵港澳大灣區互聯互通標誌性工程，新皇崗口岸現已全面進入建設衝刺收官階段。

　近日亦有網友在社交平台上分享新皇崗口岸建設進度，圖片顯示，口岸聯檢大樓外已經掛上「皇崗口岸」四個大字。

　圖源：小紅書網友

　到了夜晚，新皇崗口岸亮起了燈，閃閃發光。

　圖源：小紅書網友

　另據「深視新聞」報道，新皇崗口岸聯檢大樓的主體建築、土建裝修及室外配套設施已基本完工，內部設備及通關查驗設備的安裝調試工作正在有序推進，項目已全面進入攻堅收尾階段。

　走進內部，會看到巨大的「簕杜鵑」開在天花板上。據了解，天花板設計以深圳市花簕杜鵑為原型，花瓣般的結構層層展開，光影從縫隙中漏下來。

　效果圖。（圖源：文旅深圳）

　5樓入境大廳，30根異形雙曲的造型柱獨具特色，更好地豐富了吊頂的形式。

　內部實拍圖。（圖源：深視新聞）

　新皇崗口岸大樓內部集成了商業配套、交通換乘和公共服務。一層查驗入境車輛，三層查驗出境車輛，四層五層是旅客出入境大廳，地下四層匯聚5條軌道線路實現換乘。旅客下了地鐵，幾步路就能進入通關大廳，堪稱一座垂直疊加的「微型城市」。

　圖源：福田街道

　新皇崗口岸將實施「合作查驗，一次放行」的全新模式，旅客和車輛只需要排一次隊就可完成兩地出入境手續，整體通關時間將由原本約30分鐘，大幅縮短至約5分鐘。

　內部實拍圖。（圖源：深視新聞）

　口岸配置134條自助通道和68個人工櫃枱，全新打造28條「五合一」車輛合作查驗通道，預計日通關流量20萬人次、高峰可達30萬人次。

　據「深視新聞」介紹，新皇崗口岸旅檢大廳自助通道創新採用「三道門」一體化閘機設計。以入境流程為例：第一道閘機讀取旅客證件，核驗通道使用資質；第二道閘機採集指紋、人臉等生物信息完成身份比對；第三道閘機用於入境方實施異常人員精準管控，真正實現「一次排隊、一次採集、同步查驗、一次放行」。

　外部實拍圖。（圖源：深圳口岸發布）

　交通方面，皇崗口岸未來將接駁5條軌道，串聯廣深港澳科技創新走廊，輻射粵港澳大灣區，形成「半小時科研圈」「一小時產業圈」。B2層對接了地鐵7號線，旅客接駁無需出地面，可以實現無縫對接，避免風吹日曬，換乘更加高效。