7月21日，一座承載着新中國汽車工業輝煌歷史與未來夢想的文化新地標——中國一汽博物館，在「汽車城」長春盛大揭幕。這座由原第一汽車製造廠工具廠房改造而成的博物館，不僅是全國重點文物保護單位，更是一部濃縮的中國汽車工業奮鬥史，向世人講述着從「產業報國」到「強國先鋒」的動人故事。

　工業遺存煥新生，見證七十餘載崢嶸歲月

　中國一汽博物館坐落於長春市東風大街中國一汽廠區1號門內，其建築前身是始建於1953年的原第一汽車製造廠工具廠房。在建設過程中，博物館秉持「修舊如舊」的原則，完整保留了原廠房的天車、淬火爐等工業遺存和建築原貌，將厚重的歷史感與現代工業風完美融合。

汽車搖籃，強國先鋒

　博物館總建築面積達3.18萬平方米，以「汽車搖籃，強國先鋒」為核心主題，精心設置了「不忘初心」「時代先鋒」「解放領航」「紅旗榮耀」「奔騰向新」和「合資典範」六大主題展廳。館內收藏了近150輛珍貴的實物展車和千餘件文物史料，通過實景復原、圖文影像和多媒體互動，系統梳理了新中國汽車工業從無到有、由弱變強的完整歷程。

　經典與創新交相輝映，鋪展民族汽車工業史詩

新中國第一輛汽車——解放CA10卡車

　步入博物館，仿佛穿越時空。在「解放領航」展廳，新中國第一輛汽車——解放CA10卡車靜靜陳列，它結束了中國不能製造汽車的歷史。從CA10到被譽為「掙錢機器」的J6，再到對標世界頂尖水平的J7重卡，解放品牌的每一次迭代都鐫刻着時代的印記。

紅旗品牌七十餘年的「國車」底蘊與硬核科技在此交相輝映

　「紅旗榮耀」展廳則匯聚了超過50台紅旗品牌各時期經典車型，這一規模在中國汽車史上絕無僅有。從毛主席曾乘坐的東風金龍轎車、經典的紅旗CA770，到新時代旗艦車型紅旗H9、E-HS9，再到代表未來科技的「天輦一號」飛行汽車，紅旗品牌七十餘年的「國車」底蘊與硬核科技在此交相輝映。

中國一汽退休職工、原紅旗CA770造型設計師賈延良

　中國一汽退休職工、原紅旗CA770造型設計師賈延良感慨萬千：「當時我們就開始琢磨，怎麼能創造中國自己的汽車。沒承想，770就算一個成功的產品了，一直到現在還被使用，我感到很榮幸。」他寄語新一代設計者：「中國車必須有中國車型的味道，有中國特色，有中華民族的精神在裏面。中國車是中國的東西，必須來自中國的設計元素，一定要把中國古代的東西學好、做好、吃透，這樣我們才能夠做出自己的東西來。」

　親歷者動情回憶，新一代一汽人傳承奮鬥精神

　在參館過程中，與中國一汽共同成長的親歷者——中國汽車工業傑出奠基人之一孟少農的女兒孟運女士，作為歷史的見證者，動情地說：「第一次坐上第一批的解放車，那時候大概八九歲，覺得現在這兒就我一個親歷者了。」

中國汽車工業傑出奠基人之一孟少農的女兒孟運女士

　新一代的一汽人也從歷史中汲取着前行的力量。中國一汽首席技能大師楊永修表示：「看到了70多年之前的一汽老前輩們在艱苦環境下造出新中國第一輛汽車，那種拼搏奮鬥的精神激勵着我們不斷向前。我們要跑好老前輩們交給我們的接力棒，為民族汽車工業做出新的貢獻。」

　一汽解放商用車開發院的特級技能師時敬龍同樣深受震撼：「從先輩們白手起家打造中國第一台解放卡車，到如今解放新能源商用車實現領跑，這讓我深刻感受到，我們一汽的根是奮鬥，解放的魂是擔當。」

　打造文旅新地標，融合「雙搖籃」文化

　除了觀展，中國一汽博物館還創新性地融合了中國一汽的「汽車搖籃」文化與長影集團的「電影搖籃」文化，打造了集文化展示、休閒體驗、商業消費、研學教育於一體的沉浸式文旅綜合體。館內設有文創咖啡書屋、紅旗劇場、沉浸式演繹劇場、汽車科技研學體驗區等配套服務區，為遊客提供「展、游、購、娛、學、食、創」一站式體驗。

　中國一汽博物館籌備組工作人員潘成介紹，博物館最重要的價值在於實物展陳。「耳聽為虛，眼見為實。大家通過看到這些真實的車輛和展陳，能真切地感受到一汽、感受到紅旗深厚的歷史、沉澱和文化。」

　中國一汽博物館的揭幕，不僅是對過去輝煌成就的致敬，更是面向未來的莊嚴宣告。它將以全新的姿態，向世界展示中國民族汽車工業的自信與實力，續寫「強國先鋒」的嶄新篇章。（記者 冀文嫻）