運輸及物流局局長陳美寶今日（8月1日）在網誌中表示，香港低空經濟再邁向新里程碑：首個運用最大起飛重量約150公斤的高載荷無人機進行非傳統操作的項目正式登場，可在工地吊運物料，大幅提升效率並保障工人安全。

    自低空經濟「監管沙盒」推出以來，已有超過20個項目進入恆常化和規模化運作。運輸及物流局網頁

    陳美寶指出，特區政府去年3月推出低空經濟「監管沙盒」以來，已有超過20個項目進入恒常化和規模化運作，包括無人機進行建築物外牆清洗、基建勘察、物流吊運及低空技術評估，並由民航處就有關應用場景發布小型無人機通告，提供相關指引。由2025年6月至2026年5月，民航處已就有關恆常實際運作的應用場景批准共115項申請。當局更推出進階版「監管沙盒X」，已接獲超過一百項申請，當中首批33個項目今年上半年起陸續進行測試。

    「智翱」智能無人機。運輸及物流局網頁

    陳美寶提到，發展局作為「大戶」，已將小型無人機應用到12個場景，涵蓋工地管理、緊急應變及資產管理。另外，本周二她親身到西貢北港濾水廠視察，了解土木工程拓展署如何使用高載荷無人機，於濾水廠進行「長遠防治山泥傾瀉計劃」的斜坡鞏固工程。北港濾水廠的斜坡高40米、長70米，土木工程拓展署試用首批引入香港的高載荷無人機，「分批高頻」吊運不同尺寸、類型的物料和工具，提升效率、擁抱綠色建築趨勢之餘，更重要是保障工人安全。

    陳美寶介紹，高載荷無人機配備八個旋翼，旋翼兩端最長長度達近4米，最大起飛重量約150公斤，淨載貨重量最多65公斤，最長飛行距離達6公里（以來回計算），並配置多雷達、激光雷達、視覺系統和降落傘等智慧安全系統，以及吊運用的吊繩和掛鈎。可「分批高頻」吊運物料，解決高地偏遠工地「最後一里」運輸難題，既提升效率，更重要是保障工人職安健。

    發展局計劃下一階段測試利用同一部高載荷無人機進行超視距飛行，協助渠務署將坪洲污水處理廠的淤泥直接由廠房運送到大嶼山梅窩污水處理廠。運輸及物流局網頁

    陳美寶指出，北港濾水廠為將軍澳、西貢、東九龍和香港島東部地區市民提供食水，處理全港約六分一食水，斜坡加固工程至關重要。發展局計劃短時間內利用同一部無人機進行超視距飛行，協助渠務署將坪洲污水處理廠的淤泥直接運送到大嶼山梅窩，再轉運至屯門處理，靈活運用科技拆解公共服務痛點。

    此外，發展局與土木工程拓展署合作研發的智能無人機聯控管理平台「智翱」已獲日內瓦國際發明展金獎。該平台在7月連續多天降雨的日子和強颱風「紅霞」到港前後亦有出勤，利用自動飛行的模式，調度定點機庫和農夫車移動機庫內的無人機，巡查多個斜坡和山坡，做到「人未到、車未到、機先到」，快速、精準保障市民安全。

    陳美寶在香港吉奧系統有限公司負責人介紹下，了解該公司為「智翱」智能無人機。運輸及物流局網頁

    陳美寶透露，低空經濟將為年輕人提供高增值職業路向，當局會在本月推出更多跨界別合作項目，這些新項目不僅是技術上的嘗試，更橫跨切實的民生應用與前沿的高新科技突破。

    陳美寶表示，高載荷無人機落地，有賴各方的共同努力。她感謝民航處的積極推動，克服技術上各種挑戰，讓原本遙不可及的低空經濟，真正變成市民身邊「看得見、摸得到」的現實。

    頂圖：陳美寶周二到西貢北港濾水廠，由發展局總助理秘書長（工務）廖運輝（右七）親身講解首個高載荷無人機複雜吊運項目運作。旁為運輸及物流局副秘書長洪思敏（左七）及民航處助理處長袁兆基（左六）。運輸及物流局網頁