昨日（11日）14時30分至16時40分，深圳市口岸辦在皇崗口岸新聯檢大樓進行了電梯運行壓力測試及旅客通關動線演練。

    目前，新皇崗口岸開通工作已進入最後的籌備衝刺階段，作為全球規模最大的陸路口岸單體建築新皇崗口岸可實現最快5分鐘快速通關，並且支持24小時全天候運營。

    新皇崗口岸建築形態對稱

    據深圳特區報報道，68.97萬㎡的新皇崗口岸由國際頂尖建築事務所操刀，建築形態對稱，沉穩新型石材幕牆包裹出純凈的體量感，遠遠看去像一塊被精心切割的巨石；重建後的皇崗口岸聯檢大樓以流暢的曲面造型，呈現形如「流水疊石」體現「灣區基石，國之重器」的設計理念。

    口岸地上地下共9層，整合商業配套、交通換乘與公共服務功能，大樓分區完成出入境車輛查驗、旅客出入境大廳，銜接5條軌道線路，旅客下了地鐵幾步路就能進入通關大廳。內部整體採用暖色調，空間開闊通透、光線明亮，在旅檢大廳5樓巨大的「簕杜鵑」造型，在天花板上層層鋪開，30根一體化成型的花瓣造型，立柱錯落排布，陽光順着花瓣縫隙傾瀉而入，大幅降低皇崗口岸照明能耗。而在四樓出境旅檢大廳，一處形似眼睛的建築結構，成為口岸標誌性景觀。

    一處形似眼睛的建築結構，成為新口岸標誌性景觀。中通社

    深圳地鐵直連大樓負二樓

    重建後的皇崗口岸新聯檢大樓將接入多條軌道交通，包括深圳地鐵7號線直連大樓負二樓，無需出地面即可無縫換乘；港鐵規劃的北環支線以及在建的穗莞深城際高鐵，將接入皇崗口岸片區。

    新皇崗口岸公共交通

    據介紹，未來皇崗口岸的公共交通將設置7條巴士線、6條小巴線以及5條24小時跨境快線，前往香港市區將更便利。

    巴士

    路線一：城巴第976A號線（新田公共運輸交匯處⇄小西灣），將總站延伸至皇崗口岸，並由現時只於繁忙時段服務提升至全日服務。

    路線二：九巴第276B號線增設特別班次（皇崗口岸⇄天富巴士總站），提供全日來往皇崗口岸及天水圍/元朗的服務，滿足現時元朗市中心一帶使用九巴第B1號線來往落馬洲支線管制站的乘客需求。

    路線三：九巴第N73號線（新田公共運輸交匯處⇄沙田巿中心），將總站延伸至皇崗口岸，應對深宵時段來往皇崗口岸的跨境乘客需求。

    新增巴士

    此外，為應對皇崗口岸開通後新增的跨境乘客需求，香港特區政府運輸署將開設四條新專營巴士路線。

    路線一：皇崗口岸⇄葵翠邨公共運輸交匯處，路線途經葵芳、青衣及大欖隧道轉車站一帶。

    路線二：皇崗口岸⇄啟德（世運道），初期只提供每天上午及下午繁忙時段服務（在啟德體育園舉行活動時，可延長服務至凌晨），路線途經啟德（包括啟德體育園）及大欖隧道轉車站一帶。

    路線三：皇崗口岸⇄烏溪沙站公共運輸交匯處，提供全天候服務，路線途經馬鞍山、科學園、廣福邨轉車站、古洞北新發展區一帶及新田公共運輸交匯處。

    路線四：皇崗口岸⇄青山灣巴士總站，於星期六、日及公眾假期提供全天候服務，路線途經屯門市中心及洪水橋一帶。

圖：中通社

    小巴

    香港特區政府運輸署計劃將六條以新田公共運輸交匯處或落馬洲管制站為終點的專線小巴路線，延伸至皇崗口岸。

    以新田公共運輸交匯處為終點站的專線小巴路線有：

    第44B號線：元朗（新田）⇄屯門站公共運輸交匯處

    第44B1號線：元朗（新田）⇄屯門碼頭

    第78號線：元朗（新田）⇄八鄉路（近大欖隧道轉車站）

    以落馬洲管制站為終點站的專線小巴路線有：

    第N44B號線：落馬洲管制站⇄屯門碼頭

    第79S號線：落馬洲管制站⇄天水圍

    第616S號線：落馬洲管制站⇄旺角

    跨境巴士

    旺角線：終點站是上海街（近朗豪坊），途經旺角、太子、長沙灣及荔枝角一帶。

    油尖線：終點站是柯士甸道跨境巴士總站，途經油麻地、佐敦及尖沙咀一帶。

    觀塘線：終點站是藍田站公共運輸交匯處，途經藍田、觀塘、九龍灣及鑽石山一帶。

    灣仔線：終點站是會展站公共運輸交匯處，途經灣仔及中西區。

    荃灣線：終點站是愉景新城公共運輸交匯處/荃灣站公共運輸交匯處，凌晨0時至上午6時30分，總站設於荃灣站公共運輸交匯處，途經荃灣市中心及荃灣西。

    頂圖：新大樓外立面「皇崗口岸」字體延續老皇崗口岸原有樣式。新華社