國家「十五五」規劃開局之年，粵港澳大灣區創科協同創新進入快車道。8月24日至28日，「對接『十五五』發揮新優勢」主題聯合採訪團走進廣州，首站探訪A股上市人工智能企業佳都科技。這家深耕城市群立體交通近三十年的科技企業，正以香港為國際化支點，從「整船出海」向「整鏈輸出」升級。

聯合採訪團記者在佳都科技展廳體驗元宇宙駕駛艙智慧城市應用現場（林梓琦 攝）

　在佳都科技展廳，採訪團記者體驗了元宇宙數字駕駛艙場景：伸出手掌進行紅外身份識別，系統即時匹配身份，自動規劃出行路線、應對突發擁堵，並為急救車輛開啟「一路綠燈」護航。這背後是佳都科技從基礎理論、核心算法到城市應用的全棧AI能力。公司擁有2大人工智能研究院、4個國家級研發機構，率先發布全球首個交通行業AI大模型「佳都知行」，累計獲得專利及軟件著作權超2000項。

　佳都科技與香港淵源始於2020年參與港鐵二維碼付費乘車系統建設。2026年4月，公司正式簽約成為香港特區政府引進重點企業辦公室重點引進企業，落戶香港科學園設立海外研發中心。佳都科技中央研究院執行院長王玥邈博士向採訪團表示：「香港研發中心承擔服務香港客戶智慧升級與核心產品國際適配套的雙重功能。我們計劃將人工智能、大模型、智能體、智慧運維等技術落地香港，深度參與當地交通運營與城市治理數碼化升級。」

都科技中央研究院執行院長王玥邈博士向媒體介紹公司在香港的最新布局（林梓琦 攝）

　佳都科技中央研究院執行院長王玥邈博士分析，香港作為「超級聯繫人」，擁有成熟國際商貿網絡與完善專業服務體系，能有效降低企業出海制度成本。依託香港對接國際標準與資本規則，企業可將內地成熟方案完成本土化適配，「真正從『產品能夠出去』轉變為『項目能夠落地、業務能夠長期運營』。」

　值得關注的是，佳都科技今年發布了開源鴻蒙首個面向城市群立體交通的物聯網作業系統「交通佳鴻」。「十五五」期間，公司將以廣州等灣區城市為「試驗田」，形成自主可控、可複製的智慧交通解決方案。在出海路徑上，佳都科技正從「整船出海」升級為「整鏈輸出」，以「交通佳鴻+知行大模型」為技術底座，聯合產業鏈上下游及西門子交通等國際夥伴，輸出「技術產品+系統集成+運營服務」一體化方案。目前，公司已在新加坡設立東南亞區域總部及海外營銷總部，重點深耕「一帶一路」及RCEP市場。

　王玥邈透露：「我們希望依託大灣區完整產業鏈先行迭代，再藉助香港國際化平台，帶動更多產業夥伴走向全球，推動中國智慧交通模式輸出。」

　此次聯合採訪由中央港澳辦七局、中國記協台港澳工作部聯合組織，近50位媒體記者與網絡KOL參與。佳都科技的實踐，正是穗港協同、優勢互補，助推大灣區創科產業高質量發展的鮮活註腳。（林梓琦）