8月14日19時05分，一列自南疆鐵路阿克蘇站始發，編組108輛、滿載煤炭和汽柴油的74041次萬噸列車抵達喀什站，標誌着南疆鐵路阿克蘇至喀什區段萬噸列車實現常態化開行，為密切南疆各地州之間的互聯互通和經貿往來、推進鄉村振興增添了新動能。

    南疆鐵路是環塔里木盆地鐵路環線的重要組成部分，其中南疆鐵路阿克蘇至喀什段全長462公里，目前，該區段日均開行列車達25對、最高達29對。隨着南疆地區經濟加快發展，煤炭、棉花、金屬礦石、鋼材、化工以及南疆特色農副產品運輸需求日益旺盛。

    7月份以來，新疆鐵路部門主動融入自治區「八大產業集群」建設，加快推進貨運市場化改革，創新運輸組織模式，深入挖潛提效，繼前期臨哈鐵路、烏將鐵路、南疆鐵路部分區段成功開行萬噸試驗列車的基礎上，精準投放運力，在南疆鐵路阿克蘇至喀什區段常態化開行萬噸列車。

阿克蘇站調車長進行萬噸列車編組作業。彭磊攝

    「開行萬噸列車，是把兩列載重5000噸左右的貨運列車拼成一個大列開行，減少了列車對鐵路線路的佔用時間，加快車輛周轉循環，增加運輸繁忙區段的貨運能力供給，能夠有效降低全社會物流成本，更好服務南疆現代化產業體系建設。」中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司運輸部技術科科長童振華說。

阿克蘇站工作人員盯控萬噸列車開行。彭磊攝

    新疆鐵路部門結合南疆煤炭、化工等重點物資運輸需求，合理安排萬噸列車開行計劃，從貨源組織、車輛配置、上線運行等各方面予以傾斜，逐步增加萬噸列車開行頻次和規模，做到能開盡開。同時，自8月12日起，新疆鐵路部門將南疆鐵路阿克蘇至喀什區段貨運列車運行時速由80公里/小時提升到90公里/小時，實現多拉快跑、物暢其流。（記者 黃萍 溫雲楠 通訊員 吳奇 楊樂）

    頂圖：阿克蘇車站值班員確認萬噸列車開行信號。彭磊攝