10月30日，西安市政府新聞辦舉行西安市國家物流樞紐建設情況新聞發布會。西安市發改委副主任王凱表示，自2018年國家物流樞紐建設工作啟動以來，西安市搶抓機遇、主動作為，西安陸港型、空港型、生產服務型、商貿服務型國家物流樞紐和骨幹冷鏈物流基地先後入選國家建設名單，西安成為全國首個不靠海不沿江的「4樞紐+1基地」綜合物流樞紐城市。依託「四樞紐一基地」對供應鏈、產業鏈上下游企業的吸引集聚作用，西安市正在加快形成干支銜接、樞紐集散的高效物流運行體系，為培育壯大樞紐經濟奠定了堅實基礎。

    「四樞紐一基地」4A級以上物流企業達68家

    王凱介紹，陸港型國家物流樞紐位於西安滻灞國際港，佔地12平方公里，定位為建設「一帶一路」內陸型國際物流樞紐港、「一帶一路」國際陸海互聯創新示範區、中歐班列（西安）集結中心和國家級城際配送樞紐節點。

    空港型國家物流樞紐位於西咸新區空港新城，佔地11.89平方公里，定位為建設「一帶一路」國際航空物流樞紐、上合國家臨空產業供應鏈中心、國家「雙循環」戰略重要支點、全國物流業先進製造業融合發展示範區和國家軍民融合應急物流保障基地。

    生產服務型國家物流樞紐位於高新區、經開區，總佔地3.27平方公里，定位為建設「一帶一路」硬科技產業供應鏈組織運營中心、全國綠色物流與先進製造業融合發展示範區、西部應急物流基地和關中平原城市群數字供應鏈經濟發展高地。

    商貿服務型國家物流樞紐位於臨潼區、灞橋區、高陵區、閻良區（航空基地）、西咸新區灃東新城區域，總佔地9.08平方公里，定位為建設面向中亞南亞西亞國際商貿物流樞紐、全國綠色物流與商貿流通融合發展示範區、西北應急物流安全保供基地和西安都市圈數字供應鏈經濟發展高地。

    國家骨幹冷鏈物流基地位於經開區、西咸新區空港新城區域，總佔地0.74平方公里，定位為建設「一帶一路」國際冷鏈物流中心、全國冷鏈物流基地節點、西北應急冷鏈物流基地、關中平原城市群冷鏈物流集配中心。

    「西安緊盯國家物流樞紐建設的使命要求，強化骨幹物流企業培育，『四樞紐一基地』4A級以上物流企業達到68家，佔全市4A級以上物流企業總數的三分之二。」王凱說，2024年以來，「一帶一路」公鐵聯運中心、機場三期擴建貨運區工程、陝汽通匯物流數智倉配平台、輝煌商貿保供物流園、空港絲路智慧冷鏈倉儲基地等「四樞紐一基地」重點項目建設進展順利，截至10月底，18個重點在建項目預計完成投資410億元，達到計劃投資72.2%。

    「四樞紐一基地」1-9月物流業務總收入1359.52億元

    王凱介紹，目前，陸港樞紐中歐班列（西安）穩定運行國際幹線18條，「+西歐」線路拓展至24條，積極推動跨裏海國際運輸走廊建設，實現「每日一班」常態化開行。截至10月29日，今年中歐班列（西安）累計開行4319列，同比增長31.4%。

    2024年以來，空港樞紐先後開通西安至克拉斯諾亞爾斯克、列日、布達佩斯全貨運航線，目前空港樞紐運營全貨運航線12條，截至10月28日，西安咸陽國際機場貨郵吞吐量達到23.13萬噸。

    據了解，2024年1-9月，「四樞紐一基地」實現貨物吞吐量1.21億噸，物流業務總收入達到1359.52億元，聚集各類製造、商貿、物流企業超過2.5萬家。依託「四樞紐一基地」 暢通的通道網絡和專業的物流服務，三星、比亞迪、吉利、隆基綠能、愛菊糧油等一大批本土企業實現更好地「走出去」，有力支撐了西安製造業和進出口貿易高質量發展。前三季度，全市進出口總值達到3049.23億元，同比增長15.7%，其中，對共建「一帶一路」國家進出口額增長25.37%。

    王凱表示，下一步，西安將主要從持續推動物流業降本增效、加快完善基礎設施功能、大力提升樞紐運行水平、推進「樞紐+產業」深度融合這四個方面發力，加快推動「四樞紐一基地」能級提升。（記者 胡秦玉）

    頂圖：新聞發布會現場（郝鍾毓 攝）