「我毫不懷疑，重慶生產的高端智慧汽車未來將在全球豪華車領域占據主導地位。」22日，來渝參加「中國共產黨的故事——習近平新時代中國特色社會主義思想在重慶的實踐」專題宣介會的津巴布韋非洲民族聯盟-愛國陣線議員Hon.Supa Collins Mandiwanzira在接受香港商報記者采訪時表示。

    當天，外國駐華使節代表團、津巴布韋非洲民族聯盟-愛國陣線高級幹部考察團、柬埔寨人民黨代表團走進重慶賽力斯汽車超級工廠考察，直觀感受重慶在汽車智能製造領域的魅力與創新力量。

考察團成員在新能源汽車裏感受智能駕倉

    汽車智造工藝讓考察團大開眼界

    走進這座建築面積約100萬平方米的賽力斯汽車超級工廠，映入眼簾的是一系列高科技設備和自動化的生產線。從焊裝車間自動化的焊接機器人，到高精度大體量的沖壓設備，再到廠區的自動搬運機器人及無人駕駛卡車，AI賦能的科技感無處不在。

    在參觀了解賽力斯新能源汽車的技術和生產後，考察團對賽力斯超級工廠的高度智能化、自動化建設流水線贊嘆連連。Hon.Supa Collins Mandiwanzira說，賽力斯與華為攜手打造了高端汽車品牌AITO，這是一項了不起的創新合作，出色的智能技術加上大手筆的投資，讓賽力斯問界系列新能源汽車在中國的銷售額遠超奔馳以及其他豪華汽車品牌，未來重慶生產的高端智慧汽車將在全球豪華車領域占據主導地位，並迸發出巨大的市場潛力。

    我認為『重慶造』新能源汽車在文萊有巨大的市場潛力。文萊駐華使館代辦Saifuddin Sallehuddin在接受香港商報記者采訪時表示，重慶是一個非常先進的城市，擁有高超的智能技術，特別是賽力斯汽車工廠高度自動化、智能化的工藝系統，讓人驚嘆不已，雖然目前賽力斯汽車還沒有「登陸」文萊市場，但他相信未來一定會實現。

    擬借力「香港」布局全球

    近年來，重慶以打造「世界級智能網聯新能源汽車產業集群」為目標，出臺專門的行動計劃，設立百億級產業基金，並規劃兩江新區、西部科學城等智能網聯汽車示範區。政策紅利下，賽力斯等企業順勢而為，堅持軟件定義汽車、自主掌控汽車產業智能化電動化的核心技術，以安全為底座，以智慧重塑豪華，積極探索傳統豪華+科技豪華的「新豪華理念」，以新質生產力推動品牌向上。

    2024年賽力斯新能源汽車銷量達到43萬臺，同比增長182%。賽力斯與華為聯合設計打造的問界M9汽車自上市以來，已經連續12個月蟬聯中國市場50萬級豪華車月度銷量冠軍，打破了中國豪華車市場被外資品牌壟斷的格局。

    在鞏固和擴大國內市場發展優勢的同時，賽力斯正加快布局海外市場。目前，賽力斯汽車整車已經批量出口到歐洲、南美、非洲、中東、東南亞等70多個國家和地區，累計出口整車超過55萬輛。

    記者了解到，近日賽力斯集團發布公告稱，公司擬發行境外上市外資股股票並在香港聯交所主板掛牌上市，借助香港進一步推進全球化戰略布局，打造國際化資本運作平臺，提高綜合競爭力。（記者 陳爽）

頂圖：考察團參觀賽力斯超級工廠