2026年，是「十五五」開局之年。俗話說：好的開局，等於成功的一半。

    地處大灣區黃金內灣「C位」的東莞濱海灣新區，開局之年怎麼幹，廣東省政府工作報告已指明了方向。

    日前，廣東省「兩會」公布2026年政府工作報告，其中多次點名濱海灣新區，涉及科研項目建設、交通串聯及產業協調發展、大灣區大學等多個方面。

  莞深兩地攜手共建的國家人工智能應用中試基地

    「十四五」時期東莞成績單

    報告原文：廣東創建3個國家人工智能應用中試基地，28個製造業中試平台入選全國首批重點培育名單。

    解讀：2025年12月4日，國家人工智能應用中試基地（移動終端方向）（簡稱「中試基地」）正式發布，由莞深兩地攜手共建，落地東莞濱海灣新區和深圳寶安。

    同月底，國家人工智能應用中試基地大樓正式啟用，芯片應用開發中心、開源鴻蒙適配中心、昇騰生態適配中心、中試驗證中心、東莞市人工智能應用創新中心等五大能力中心同步揭牌。阿里雲（東莞）大模型生態賦能中心攜手八家生態夥伴正式進駐中試基地，標誌着「芯片-系統-模型-應用」全棧能力建設提速。

    作為全國唯一消費終端領域的國家人工智能應用中試基地，中試基地覆蓋深圳、東莞超過5萬家終端企業，其終端產品在全球市場份額中占比超過50%，具備雄厚的產業基礎和全球影響力。

    報告原文：大灣區大學正式成立。

    解讀：2025年12月6日，大灣區大學在東莞松山湖校區舉行成立大會。按照「一校兩區三功能」規劃建設，學校同步在松山湖科學城和濱海灣新區設立校區。

    作為由廣東省人民政府舉辦、東莞市人民政府投入保障的公辦普通高等學校，大灣區大學以「理工科、小而精、高水平研究型」為辦學定位，聚焦物質科學、先進工程、生命科學、信息科學技術、理學、金融管理等6個領域，着力培養具備解決複雜問題和創新實踐能力的高素質研究型人才，努力在粵港澳大灣區建設一所世界一流的新型研究型大學。

    大灣區大學（濱海灣校區）效果圖

    濱海灣校區一期項目占地面積488畝，總建築面積約18.5萬平方米，估算總投資額約16.9億元，對強化大灣區人才儲備和科技創新能力具有重要意義。根據規劃，一期工程分為三個標段推進。目前，一期一標段主體結構已全部封頂，教學樓、理學院等建築施工已開啟外立面與內部精裝階段；二、三標段工程建設正加快推進。

    2026年工作部署

    報告原文：加快珠肇高鐵、深南高鐵、深惠城際、南珠（中）城際、佛穗莞城際、廣州東至新塘五六線、獅子洋通道、佛肇雲高速、南沙港五期等建設。

    解讀：連接深圳與南寧、途經東莞的深南高鐵項目線路全長661公里，其中，深南高鐵廣東段全長約357公里，包含116公里的深江鐵路。

    深江鐵路設西麗、深圳機場東、東莞濱海灣、南沙、中山北、橫欄、江門7座車站。建成後，從東莞濱海灣站出發，僅需1站（6到10分鐘）便可到達廣州和深圳兩地，2站到達中山，1小時內可輕鬆直達江門。

    東莞濱海灣站效果圖

    獅子洋通道是粵港澳大灣區核心樞紐工程，起於廣州南沙區，終點位於東莞濱海灣片區，上層終於東莞虎門鎮，下層終於東莞沙田鎮，全長約35.1公里。

    2026年1月22日，其控制性工程獅子洋大橋主塔突破300米高度，獅子洋通道建成後，廣州南沙至東莞的車程將大幅縮短，促進廣州南沙、中山乃至珠江口東西兩岸全面互聯。

    深南高鐵、深惠城際、佛穗莞城際、獅子洋通道等多項交通項目被列入2026年度建設清單，將顯著增強東莞與珠三角城市之間的通勤與物流效率，為東莞和濱海灣新區積極融入深圳都市圈、對接廣州都市圈，強化連接香港等大灣區城市創造良好條件。（記者 冷運軍 通訊員 濱海灣萱）