中新社北京4月23日电(彭大伟)“祗要我们双方充实燃料，握好方向盘，中德合作之车一定能既跑得快，又开得稳，驶向光明的未来。”中国国家主席习近平今年3月访德与德国总理默克尔会谈时，曾将发展中德关系比作驾驶一辆汽车。

　　毋庸置疑，这辆汽车已经在经济合作的轨道上高速行驶了40多年。据统计，中德建交40馀年来，两国双边贸易额迅速增长了近600倍，截至2013年达1616亿美元。而伴随着中国官方近年来对建设生态文明的愈发重视，以及中德全方位战略夥伴关系的建立，循环经济、新能源、环保产业等领域开始成为帮助中德两国经济合作换挡升级的新“燃料”，向着实现经济合作“质的跨越”迈进。

　　2014年可谓是中德两国高层互访大年，继习近平率团访德後，德国外长、副总理已陆续来华访问，德国总理默克尔预计亦将在年内访华。在中国人民大学欧洲问题研究中心和德国研究中心学者孟虹看来，今年以来两国高层频繁互访中，对节能环保等领域合作的强调值得关注。

　　孟虹注意到，习近平访德期间，特意来到位於鲁尔区的杜伊斯堡港参观。她表示，中国目前所处的发展阶段，与德国走过的路不乏相似之处，“学习鲁尔区的发展和成功转型经验非常重要”。

　　“实际上，在环保方面向德国‘取经’对中国而言非常有意义。”孟虹表示，德国从上世纪70年代便进入了工业化後期，环境问题日益凸显，若从上世纪90年代末提倡环保主义的绿党首次参与组建联合政府算起，环保、可再生能源以及应对气候变化等早已成为德国政府十分重要的施政内容。而鲁尔区等老工业区的成功改造，则为德国积累了治理污染和经济转型升级的丰富经验。

　　4月22日，中国国务院总理李克强会见来访的德国联邦副总理兼经济和能源部长加布里尔时表示，中国要调整经济结构，包括大力发展清洁能源和节能环保技术，“将为包括德国在内的各国企业带来巨大市场和商机”。

　　中国国家发展和改革委员会主任徐绍史在刚刚结束的中德能效论坛上亦指出，要把中方的市场和德方的技术结合起来，在能效领域实现更高层次、更广范围、更多形式的务实合作。

　　“德国拥有世界领先的环保技术，中国能从中获益匪浅。”德国经济研究所(DIW Berlin)国际经济学研究部主任克里斯蒂安·德雷格(Christian Dreger)接受中新社记者采访时表示，中国正在全面深化改革，其中不仅包括促进消费、城镇化、民营经济发展等问题，实现环境友好型的经济增长亦是一项重要的改革议题。

　　对於中德经济合作的未来，克里斯蒂安·德雷格表示，德国不仅是欧盟最大的经济体，也是中国在欧洲最重要的合作夥伴，如果今後中国与欧盟能?签署自由贸易和双边投资协定，将有利於进一步提升中德合作关系。