愛恨情仇，糾結中越超過半個世紀。愛，因為生計多少越南新娘離鄉別井;恨，因為越戰硝烟傷痕無法抹盡;情，因為意識形態相近產生革命友誼;仇，因為利益驅使背弃「兄弟」步入「江湖」。

　　這場中越紛爭始於南海981鑽井平台的海上冲突而起，作為「大哥」，中國官方媒體一直保持低調。強悍聲音，只來自解放軍。根據@軍報記者微博發布，解放軍總參謀長房峰輝當著美軍參聯會主席的面，強調：「中國在自己的領土領海上進行鑽探作業是堅定不移的，不會受任何外來的干擾和破壞。」

　　政府層面太冷靜，攪屎棍就坐不住。「南航漲價發國難財」一石激起千層浪，網絡輿論怒不可遏。作為一家純國企，膽子再大政治覺悟再低，也不可能在這樣關鍵的時刻犯下如此低級的錯誤。仔細查閱南航官方網站，5月19日至21日連續3天，河內回廣州票價分別為2490、1190、960元人民幣，胡志明市回廣州則分別是1900、1900、1180元，并且全部可以在其官網上下訂購買。南航回應表示，機票并無加價，但有代理商將機票價格加了一倍。一票難求或許是不爭事實，但惡意中傷坐地起價招數低劣，任何時候攘外必先安內。

　　「擱置爭議，共同開放」，既和諧又繁榮，為何會屢屢受挫呢。根據中海油估計，包括未探明儲量，中國超過三分之一的油氣儲量可能蘊藏在南海海底。此次中海油部署981鑽井平台，事前有沒有與越南方面進行溝通，充分表達共同開發的意願，尚不得知。

　　越南與日本和菲律賓最大的不一樣，是沒有美國公開實質撐腰，再說，美國困在烏克蘭暈頭轉向之際，不大可能輕易選擇同時得罪中俄。從東海到南海，無論中國是否承認自身崛起，在美國、日本、菲律賓、越南、東盟眼里，這已是不爭的事實，利益博弈，在彼此撕掉那一層薄薄遮羞布之前，作為禮儀之邦，中國必須禮數周全，政治軍事外交切忌被利益簡單綁架劫持。江湖水深，雙方慎行。