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首都经济圈试医城市病

2014-05-28
来源:香港商报

  【香港商报讯】记者张丽娟报道:第十一届北京市市长国际企业家顾问会议昨日在京举行。北京市长王安顺在参加会议时对上届关于推动首都经济圈发展有关建议时反馈称,北京正在研究编制首都经济圈发展规划,推动京津冀协同发展取得实质性进展。

  重新定位后的北京如何破解「大城市病」,以及京津冀在交通、环保等领域怎样实现智能一体化管理,或将成为解决区域协调发展的关键。

  打造智慧经济圈

  在上届会议中,参会者主要聚焦「加强区域合作,推动首都经济圈发展」议题展开讨论,其中家乐福集团首席执行官乔治普拉萨曾提出,北京要发挥区域经济优势,实现京津冀服务贸易一体化。德意志银行集团董事长约瑟夫阿克曼认为,北京应考虑在京津之间创建新的产业集群,提高河北省的工业规模,同时实现跨行政区域交通系统。

  本次会议上,来自全球知名跨国企业的16位顾问和3位高层代表则主要围绕「智慧城市」和「生态环境」,为北京发展出谋划策。王安顺强调,目前和今后一段时期,北京市将围绕国家政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心的战略定位,着力破解城市发展难题。

  摩托罗拉系统有限公司董事会主席兼首席执行官格雷格布朗表示,首都北京作为京津冀一体化的核心区域,一直承担着政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心以及教育中心、医疗中心等大而全重任。

  在重新明确北京的功能定位后,要真正将非首都核心功能转移到周边区域,一方面需要构建现代化交通网络,另一方面需要充分重视城市管理和社会服务等系统职能的一体化,把交通、政府的应急管理和各相关城市之间应急联动一体化作为先行领域对建设京津冀一体化框架下的「智慧经济圈」和「平安经济圈」非常重要。

  爱立信公司董事长雷夫约翰森认为,「京津冀一体化」方案正在如火如荼的进行,区域的一体化战略,智能化和数字化管理将越来越重要。例如交通将是该一体化方案的关键突破口,而有关部门也已经开始着手相关协调工作。在京津冀地区使用统一交通卡的提议已经讨论多年,据悉,京津两地最近在计划推出统一的交通卡系统,全面支持地铁、公交和高铁,这两座城市也就建立一个公路运输领域统一的区域性数据库达成了一致。

  值得注意的是,前进的道路上还将有更多的挑战。雷夫约翰森表示,整个一体化进程不仅包括工业和人口的转移,还包括其他政策和资源,如社会保障系统和公共服务的转移。「我们认为,数据共享和协作是智慧城市蓝图的关键组成部分,它还是加快京津冀一体化进程更智能和有效的途径。」

  汇丰倡建绿色债券市场

  与会的顾问针对北京大气污染、交通拥堵等问题提出针对性建议,大多集中认为应对交通拥堵,应建智能交通服务系统、加大电动车量、创立一个更加开放的电动车市场等。针对环境问题,法国电力集团董事长亨利普格里奥建议北京利用数字化平台,以综合方法,制定区域详细管理方案,建立一个高分辨率排放清单,包括主要排放源的空间和时间分布信息、气象条件、局部污染浓度的初始条件和边界条件等。

  汇丰控股有限公司集团主席范智廉则建议北京率先筹建全球首个绿色债券市场,作为开发的另类金融模式,为环保改革筹集更多资金。「鉴于国际市场对人民币长远投资渠道的需求越来越旺,这一绿色债券能够成为具有吸引力的投资选择」。他同时建议,北京可以探索建立新的股权融资平台,扶持中小企业,并支持兼顾环境的可持续经济发展。

  王安顺表示,近年来,北京已经在绿色金融方面进行了积极探索,建立了环境交易所、林权交易以及碳交易市场,但这些市场的发展并不尽如人意。京津冀协同发展大题目出来之后,为上述三个市场提供了重大机遇。未来也希望与汇丰等外资金融机构加强合作,共同推动北京节能环保事业发展。


[责任编辑:黃錦霞]
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