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獨家:滬港通未有期 券商股惨跌

2014-10-27
来源:香港商報記者 黃兆琦 潘奕祺 新浪财经
  本報日前引述權威消息人士稱,受「佔中」因素拖累,滬港通將無限期擱置,引起市場強烈關注。港交所(388)昨日發出公告,已就實施滬港通作好技術準備,但暫時無滬港通確定實施日期,亦沒有時間表。港交所行政總裁李小加表示,在「佔中」持續背景下,對滬港通未能在10月開通不感意外,假如行動持續,對市場和金融界的影響將越來越明顯。金融業界、立法會議員、學者均認為,滬港通未能開通與「佔中」行動有關,不過市場對此已有心理準備。 香港商報記者 黃兆琦 潘奕祺
 
  滬港通未開通 李小加不意外
 
  《香港商報》10月25日獨家報道上周五(24日)上交所的開通儀式綵排被取消,內地當局已暫時不考慮和不處理有關事宜,滬港通目前處於無限期擱置的狀態。新聞刊出後,獲兩岸三地及全球多家媒體和網佔,特別是幾乎所有重要專業財經媒體,轉載有關消息。
 
  港交所昨日傍晚發出公告稱,暫時並無實施滬港通的確實日期。公告說,香港證監會與中國證監會四月發出聯合公告,指滬港通正式啟動,需要約六個月時間準備,因此市場預期滬港通會在10月開始運作,各方亦已作好技術準備。但截至今日,港交所尚未取得啟動滬港通的相關批准,因此並無實施滬港通的確實日期。港交所說,當有關滬港通啟動的時間表,有任何重大進展時,將適時刊發進一步公告。
 
  港府發言人昨日則表示,兩地相關部門、交易所及結算公司,為開展滬港通,一直按部就班籌備,知悉已完成籌備,有進一步消息,會向市場公布。香港證監會同日亦發布了類似聲明。
 
  有分析相信,「佔中」為外國勢力對沖基金與金融大鱷提供衝擊機會,擱置滬港通與保障內地投資者有關。過往李小加曾指對滬港通的開通未必相關,堅持滬港通將會開通。不過,昨日《華爾街日報》引述李小加稱,「佔中」持續可能是滬港通未能在市場預期時間內開通的考慮因素之一,對滬港通未能施行不感到意外。
 
  佔中為金融大鱷提供衝擊機會
 
  報道引述李小加指,「佔中」活動已經傷害旅遊、零售等行業,假如持續下去,無可避免將衝擊香港的金融業,「明顯地,行動一路持續,市場將受考驗,金融業界將更能感受到行動帶來的影響。」李小加對滬港通保持樂觀,強調現時問題不是能不能開通,而是何時開通。
 
  金融服務界立法會議員張華峰表示,同意滬港通無法開通與「佔中」有一定關係,但指業界已經有心理準備。他續說,中央關注「佔中」對香港股市交投量的影響,本港業界最大關注則是滬港通的落實時間。
 
  業界對延期已有心理準備
 
  香港政治和社會情況令經濟和金融市場風險提高,香港城市大學經濟及金融系副教授李鉅威受訪時說,若果如期在10月底前開通,可能引發雙方股市大起大落,帶來衝擊和雙輸。他說:「恒指如果大上大跌好危險,資金出入令香港股市風險大增,港府和中央都不願看見,股市危機亦可能帶來港元危機。如果是我,亦不會現在推出滬港通。」
 
  不過,有不願透露公開身份的內地券商稱,對消息感到相當失望,政治和經濟應區分,「在特別的政治事件面前,社會若出現爭拗,原訂的經濟活動越是應該照常舉行,這樣能對外顯示香港運作如舊,不受『佔中』影響,又能凸顯國家的包容和自信。」人民網則引述資深業界人士稱,滬港通是國家既定政策,無限期擱置的可能性低。
 
  無限期擱置可能性低
 
  對於滬港通擱置而令券商和投資者失望,李鉅威認為只是個別事件,整個市場和整體投資者,不應該承受部分高風險投資者炒賣的後果。 

        滬港通延期對港不利
 
  「佔中」搞亂本港社會和經濟秩序,學者認為滬港通越延後越對本港不利,同時還會影響深港通亦延後通車。不過,專家表示,滬港通是國家重大政策,對滬港通最終實施仍然感到樂觀,相信在適當時候終會落實。香港商報記者 潘奕祺
 
  「滬港通延後是否與『佔領』運動有關只有決策部門才知道,但肯定的是延後對香港有百害而無一利,拖得越久則越不妙,宜速戰速決。」恒生管理學院商學院院長蘇偉文對本報說。
 
  盡快開通將令市場更成熟
 
  滬港通是對兩地市場的一個重要政策,蘇偉文強調,長遠對兩地都是利好的,但現在延後則增加了不明朗因素,試驗還試驗,很多問題都不能在試驗中發現,只有真正開通才能知道有哪些細節需要解決;另外,深港通亦會因此延後開車。他又指出,因滬港通起步的限額較細,產品種類亦較少,只有盡快開通才能令市場更成熟。
 
  訊匯證券行政總裁沈振盈認為,滬港通的宣布者是國務院總理李克強,有關政策不似會胎死腹中或無限期押後,而李克強當時指需要約6個月時間準備,並不代表一定會在10月推出,可能因一些細節未完全搞好,兩地法規未協調好,令日期稍微延後,但估計11月能開通的機會很大,主要因為交易平台已經準備就緒,加上港交所與上交所在月中已簽訂《諒解備忘錄》將部分細節落實。
 
  沈振盈又指,滬港通涉及國家重要政策,促進資本市場的開放和人民幣國際化,料中央將技術上的問題解決好,就會開啟滬港通。他又指,滬港通未能在10月開通,對本周大市的影響未必太大,但對早前炒AH股差價的股份有較大影響,因為相關股份早前炒高得太多,缺乏基本因素的支持。
 
  對大市短期影響有限
 
  對於滬港通未能在10月開通,香港浸會大學經濟系副教授巫伯雄昨日受訪時表示,很大機會是與現時的政治局勢有關,中央見到違法佔領運動的情況不太明朗,擔心資本市場會有壓力,硬推會對香港不利,但並不認為滬港通推遲,會影響人民幣國際化的步伐,而且也並無損香港金融中心的地位。
 
  耀才證券市務總監郭思治認為,滬港通何時推出並不重要,最重要是一定會推出,毋須過分解讀,被推遲很有可能是旁枝細節及配套方案有待進一步釐清。他強調,中央不一定要限時限刻推出,只要條件成熟,即會開通。他又指,雖然滬港通未能在本月開車,但相信對大市短期的影響很有限,因為滬港通因素早已反映,即使明日滬港通開車,大市亦未必一定升,不會有特別刺激的作用,建議投資者應看重大市的基本面。
 
  另一方面,東北證券首席投資顧問郭峰指出,滬港通開車日期押後,或對A股市場短期有負面影響,因為預期資金留入的情況有變,大盤短期難免受挫。此外,有分析認為,總理李克強在4月時是「宣布」滬港通即將開通,而不是「建議」開通滬港通,加上總理「宣布」大約6個月時間可開通,料不會相差太遠,最遲在年底前可以開通。
 
        滬港通無期港股難叫喜
 
  【香港商報訊】記者陳薇報道:港交所(388)昨日表示,暫時并無實施「滬港通」的確實日期。消息對周一港股有何影響呢,耀才證券研究證券市場研究部經理植耀輝表示,「滬港通」遲遲未有推出時間表,市場早已預期「滬港通」會延期,只要不是無限期押后,對港股影響不大。植耀輝補充說,市場預期「滬港通」會延期,主要影響投資者心理,早已反映於近日港股的低成交,「目前最關鍵是幾時推出」。他又指,除了「滬港通」這項不明朗因素,尚有其他因素影響港股,包括本周美國聯儲局議息及其會后聲明、大型企業公布業績等,預料港股波幅23000點至23600點水平。
 
  市場靜觀聯儲局議息
 
  上周五美股上揚,道指收報16805點,升127點,標普收報1964點,升13點,主因企業獲利強勁抵銷伊波拉疫情擴散恐慌。港股預託證券(ADR)價格,普遍高於本港上日收市價,其中汇控(005)ADR折合港元計收報78.59元,較本港上日收市價升0.64元,中移動(941)ADR折合港元計收報90.54元,升0.54元。恒指上周累計升了278點,國指累升157點。本周四是期指結算日,另有多隻內銀及中資保險股公布季績。美國方面,本周二起一連兩日會舉行議息會議,香港時間周四凌晨會有結果,預料會宣布結束買債。同日會公布上季的經濟數據,預料增長會放緩至百分之3.2%,多間大型企業公報業績。
 
  快讯:两市股指低开 沪指开盘失守2300点
 
  新浪财经讯 两市股指早盘低开,沪指开盘失守2300点整数关口。截至发稿,沪指报2293.57点,跌幅0.38%,深成指报7881.01点,跌幅0.51%,创业板指报1473.66点,跌幅0.27%。
 
  盘面上,券商股开盘即大跌。农业服务、页岩气等板块涨幅居前;依法治国概念、贸易等板块跌幅居前。
 
  消息面上,国务院部署创新投融资工作、收费权可以担保贷款;国资改革领导机构已在酝酿或受中央直接领导;消息称福建自贸区近期将获批复;消息称天津自贸区获部委原则上通过待国务院审批;国家电网[微博]密集筹备特高压项目、未来4年投资3600亿;2500亿基建投资非突击立项、后4月铁路需再投5000亿;上海自贸区第2年负面清单将缩短;超20城急推购房补贴、地方救市力度接近2008年;港交所公告称沪港通启动没有时间表;钢价冲高回落,铁矿石价格再度破位下行;12省份三季度经济增速下滑、部分难完成年初目标。
 
  分析称,目前市场的焦点集中在2300点一线。乐观者认为,上证指数上周调整到2296点,已经基本到位,最多再回调10个点就差不多了,但是调整时间似乎尚嫌太短,估计需要1周至2周的低位震荡。而本周周中随着新股申购资金解禁,预计股指会有反抽。谨慎者则认为,从时间周期和幅度来看,大盘的调整还远没有结束,后市仍有较长的调整时间和一定的调整幅度,预计调整时间将贯穿到11月份中下旬,调整的目标位有可能在2250点至2200点一带。
 
  银河证券认为:从个人时间分配来看,我国居民用于锻炼和旅游的时间远远低于发达国家。个人的时间分配,既代表了生产,也代表了消费。从国家生产资源配置来看,用于生产健康和休闲的基础设施的资源配置上升。从产业链来看,将带动健康、医疗、体育锻炼、体育休闲、旅游、休闲生活体验、文化服务等全产业链。就业带动力强。投资标的的选择可以沿以下线索寻找:一是狭义体育服务产业链:从上游体育竞技、竞赛表演和健身,到中游体育用品、体育传媒再到下游体育衍生品的完整产业链;二是全民健身产业链;三是休闲服务产业链;四是跨界产业,如智能设备、健康服务与体育休闲;五是重视体育产业中的“早餐工程”。
 
  快讯:沪港通无时间表 港交所券商股惨跌
 
  新浪财经讯 10月27日消息,港交所昨晚公告称沪港通无时间表,沪港通搁浅担忧加剧,香港交易所(167.8, -6.60, -3.78%, 实时行情)及券商股今早惨跌。
 
  香港交易所现跌4%,报167.5港元,领跌蓝筹。券商股齐跌,信达国际跌8.2%,第一上海(1.44, -0.11, -7.10%, 实时行情)跌7.1%,时富金融跌7.1%,申银万国(4.17, -0.27, -6.08%, 实时行情)跌7.0%,敦沛金融(0.55, -0.04, -6.78%, 实时行情)跌6.8%,海通国际跌6.5%,国泰君安国际(5.18, -0.19, -3.54%, 实时行情)跌5.0%,南华金融(0.105, -0.01, -6.25%, 实时行情)跌4.5%,海通证券跌4.0%,中信证券跌3.8%。
 
  港交所今晚公告沪港通最新进展:各方已做好技术准备,但迄今没取得启动批准,因此也没有实施沪港通的确定日期。
 
  《香港商报》周六援引不具名消息人士称,受“占中”影响,“沪港通”已被无限期搁置。而上交所[微博]也已取消原定于25日举行的沪港通开通彩排仪式。
[责任编辑:陈明汉]
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