據彭博社日前消息，富士重工旗下斯巴魯預計在2020年之前不太可能在中國建廠投產，甚至即便獲得政府批準亦然。

 

　　富士重工CEO吉永泰之本周四接受采訪時表示，2020年之前不太可能在中國設廠實現當地化生產，哪怕中國政府批準建廠也是如此；斯巴魯當前的重點是在美國擴充產能，已經沒有足夠的工程人員赴中國工廠。

 

　　目前斯巴魯是唯一沒有在中國投產的主流日本車企，對華進口車蒙受25%的關稅壓力，價格上處于劣勢。斯巴魯曾一度考慮2016年同奇瑞合資建廠，但始終未能如愿。據悉，政府未能批準的原因是國內產能已經過剩，并且斯巴魯由豐田持股，某種程度上被視為豐田子公司，而外資車企在華最多只能有兩家合資公司。

 

　　然而此次斯巴魯卻并沒有將中國政府的態度當做在華投產的最大難點。該公司表示，將通過在華擴充經銷商網絡的方式提升業績，預計到2020-2021財年，在華年銷量可倍增至120,000輛。