從1月中旬開始，國內鋼廠高爐檢修和燜爐的消息就不斷傳出。臨近春節，變相限產和減產的現象不僅出現在鋼鐵行業，不少煤炭企業也開始早放假、放長假。其實，煤鋼企業如何安排春節假期，一定程度上能反映出市場的供需狀況。今年提前放假顯示，煤鋼產業鏈經營形勢依然嚴峻。

　　煤礦工人:今年假期來得早

　　“我們已經放假了，煤礦工人都陸續回家過年了，這么長的春節假期讓工人都感到意外。”貴州畢節地區的煤礦工人小余告訴記者。

　　小余來自湖北武漢，這幾年一直在煤礦上開翻斗車，之前是在榆林地區的煤礦工作，2014年年初來到貴州畢節的煤礦。小余稱，之前的老同事說榆林地區的很多煤礦也早早停工歇業了。

　　據了解，以往煤炭供不應求時，煤礦工人放假都是要輪休的，并且通常到大年三十才讓輪休。今年很多地區的煤礦1月底就開始放假了，春節假期比以往來得要早一些，假期也更長。

　　光大期貨分析師張笑金認為，煤礦企業提前放假與近日環渤海地區港口庫存大幅上升，電廠幾乎停止采購有關。大型煤企放假可以減少供應，在一定程度上可以緩解銷售壓力。

　　數據顯示，截至1月底，山西省煤炭日均庫存在3800萬噸以上，秦皇島港口庫存也在2月初突破800萬噸，高庫存壓力逐漸顯現。下游六大電廠方面，至1月底，電廠庫存維持在1300萬噸左右，持續低迷的發電量進一步影響了電廠對煤炭采購的積極性。

　　鋼貿商：基本處于歇業狀態

　　“剛把前期囤的2萬噸鋼坯出手了，保本微賺。目前不少鋼廠已經停工，預計節后的復工日期也會延遲，唐山地區鋼坯庫存仍以每天1.2萬噸的速度在增加。”唐山一位鋼貿商告訴記者。

　　與此同時，記者在部分鋼企調查發現，不少企業今年的假期安排及開工率與往年均有很大差異。“還沒到農歷臘月，一些鋼企就開始檢修和燜爐，工人都停工歇業等待過年了。”唐山地區一位鋼企人士無奈地說。

　　西北地區某鋼企人士也表示，去年以來，受宏觀經濟不景氣和國際原油價格下跌的影響，國內工業品價格不同程度下跌。其中，鋼材(2512, 29.00, 1.17%)價格下跌幅度較大，且創出近年來新低。目前春節臨近，面對鋼材價格下跌，貿易商也無心戀戰，鋼材需求十分低迷。

　　“我們從本周起只進貨，不出貨，也沒有人來接貨，目前基本處于歇業狀態。”廣東佛山的一位鋼材貿易商告訴記者。

　　根據中鋼協的統計數據，近期鋼鐵企業的粗鋼產量仍處于高位，供應較充足。銷售方面，北方鋼廠出貨比較困難，成交清淡，部分地區甚至有價無市。

　　值得注意的是，由于內陸鋼廠用料配比中內礦占比較高，隨著外礦價格不斷下調，內陸鋼廠受到的沖擊較大。我的鋼鐵網監測數據顯示，2014年6月就有內陸鋼廠陸續開始檢修，并且檢修的高爐無復產計劃。今年以來，由于產品庫存依舊高企，部分鋼廠檢修規模擴大。

　　窘境：部分鋼企生產由盈轉虧

　　對于鋼鐵企業來說，新的一年未能實現“開門紅”。今年以來，部分鋼企生產已由盈利轉為虧損，并且從1月中旬開始，虧損幅度在擴大。

　　“從近日公布的數據來看，2014年鋼企的平均利潤率要好于2013年，這主要是因為原材料價格的下降。”永安期貨鋼材研究員于興海表示，分地區來看，南方地區大量使用外礦的鋼廠，在此輪鐵礦石價格下跌的過程中受益最大。整體來看，南方鋼廠去年的利潤情況要好于北方。此外，板材的需求相對要好于長材，板材生產企業的利潤也要更好一些。

　　2014年原材料價格大幅下跌，部分鋼企生產仍然可以獲得較為理想的利潤。為保證市場占有率，大型鋼企尤其是國有鋼企仍是滿負荷生產。但是下游消費的持續萎靡，導致鋼材銷售大不如從前。

　　據了解，從今年1月開始，國有鋼企生產的虧損幅度開始擴大，民營鋼企生產1噸鋼材也虧損50元。“冬季是鋼材傳統消費淡季，鋼貿商的冬儲意愿也不強。加之臨近春節，商家急于回籠資金，出貨意愿較強，紛紛通過下調價格刺激出貨。因此今年鋼價未能出現‘開門紅’。”上述佛山的鋼貿商說。

　　對于鋼鐵業面臨的困境，有鋼企人士認為，一邊是落后產能被淘汰，一邊是新項目不斷上馬，產能越減越多，這是鋼價持續低迷并影響鋼企利潤的根本原因。他預計，鋼鐵產能見底之日，才是鋼鐵業重現生機之時。大批鋼企將不可避免地倒在“黎明之前”，但如能生存下來，將是“剩者為王”。

　　思考：困境中突圍要有“殺手锏”

　　記者發現，在國內鋼價持續下跌的背景下，去年鋼企經營情況出現較大分化，那些盈利情況不錯的企業都有自身的優勢。首先，這些鋼企的產品能滿足市場需求，產品中特鋼所占比例較大，價格波動幅度不大。其次，企業購銷節奏把握得比較好，尤其沿海地區的鋼企使用了價格相對較低的進口礦，并且把產品和原料庫存控制在低位。最后，部分企業合理利用期貨這一避險工具，鎖定了原料采購價格和產品銷售價格，有效規避了價格大幅波動帶來的風險。

　　據了解，去年7月在鋼材價格跌破3100元/噸后，河北某鋼廠認為后期鋼價會繼續下跌，決定在期貨市場上進行套期保值。2014年8月初，該鋼廠以3080元/噸在螺紋鋼期貨1501合約上開倉賣出2萬噸，一個月后成功出貨并將期貨合約平倉，平倉價格為2843元/噸。在此期間，現貨三級螺紋鋼價格下跌250元/噸，但鋼廠通過在期貨市場的操作抵消了現貨價格下跌的不利影響。

　　由于這兩年市場不景氣，除了鋼企外，鋼貿商要在市場中存活下來，更是要知產銷、懂期貨。

　　山東鐵礦石貿易商老李就是市場上的能人之一，在現貨市場摸爬滾打多年。老李告訴記者，在鋼鐵市場低迷時，下游買家時有違約，導致大量鐵礦石積壓，并隨價格下跌而貶值。2014年11月初，鐵礦石期貨1505合約跌至530元/噸左右，老李認為價格可能繼續下跌，因此在期貨市場上進行做空套保。到年底，鐵礦石期貨價格跌至480元/噸。雖然老李庫存的鐵礦石現貨價格下跌了55元/噸，但在期貨市場卻盈利近50元/噸，大幅彌補了現貨市場的損失。