新社聯副理事長、西貢區議員 陳博智

　　香港的發展條件確實很優越，不但有8000多億財政儲備可供運用，更有約70%的土地尚未開發，多項大型基建亦將在未來幾年陸續落成。故此，所謂香港發展已至盡頭之說，未免言之過早。然而，我們亦必須認識到，在未開發的土地中，絕大部分分布在新界，市區用地實際上已高度飽和，重建成本甚高，拓展空間相當有限。香港往後的增長動力將愈加依賴新界，屬順其自然的選擇，是看得見的趨勢，當中，又以大嶼山發展的潛力特別被看好。

　　毫無疑問，大嶼山的地理環境得天獨厚，在多項基建的接駁下，該島嶼恰巧位於中環、屯門、澳門及香港國際機場之間，四通八達，且有大量土地可供開發，勞動人口充裕，可塑性非常高。如所周知，政府正積極規劃發展大嶼山，包括建設香港第三個核心商業區、娛樂及旅遊區、房屋發展等，更難能可貴的是，在規劃之下，政府仍然保留了大嶼山大部分地區作保育、消閒、文化及綠色旅遊，可謂達致發展與保育的平衡。筆者甚至認為，大嶼山有深厚的宗教資源，如雄偉祥和的天壇大佛、素有「南天佛國」美譽的寶蓮禪寺、全球最大的戶外木刻佛經群心經簡林等，皆是香港的宗教寶藏，所以大嶼山絕對有能力發展為華南地區的宗教聖地，增加本港旅遊業的吸引力。

　　另一方面，在港珠澳大橋落成後，由大嶼山往世界上產值最高的賭業區--澳門，只需約廿分鐘，與大嶼山往中環的時間相若，相信會吸引更多國際航運客經香港往澳門，進一步鞏固香港作為國際航運中心的地位。此外，由於交通時間大大縮短，往香港旅遊的人可能會一併遊澳門，遊澳門的旅客亦可能會一併遊香港，澳門賭場甚至可被視為本港旅遊資源的一部分，有助提升本港和澳門旅遊業的競爭力。如何加強港澳旅遊業之間的協作，應是港澳兩地政府加緊研究協調的地方。畢竟，在現代的競爭形勢下，再不是單純的城市與城市間的競爭，而是區域間的競爭了。香港不好好加強地區之間的聯繫合作，靠自己單打獨鬥，是贏不過人的。

　　大嶼山發展勢在必行，筆者期望政府盡快做好研究工作，鼓勵地區團體凝聚民意，趕緊動工落實規劃，為香港帶來一番新氣象。